053h4 發表於 2020-11-23 19:40
跟著對落個post就話薄扶林線唔多人拖卡少客，前面又話巴士公司唔想做。有晒証據日日下繁搭你都係死拗。
...
首先,我講緊"我冇講過下繁PFL線唔多人"
下文我話黎三架,我冇講過係咩時間,我講緊非繁wo
上面版友講緊全日少人用,我就梗係講非繁忙時間架啦,唔通你眼中繁時多過非繁?
繁時我自己都亂轉一餐啦咁多車
你又真係冇啦啦衝出黎咁好笑嘅
053h4 發表於 2020-11-23 19:45
你講南行可以轉埋90B, 970
講北行，轉埋4/37B, 如果去西營盤
91時間表奇奇怪怪唔評論
4號開10 30 50 7號開11 31 51 基本上會前後腳到瑪麗
37B 2點前開10 25 40 55
71 就開 55 25
一個鐘有兩班車前後腳到機會唔細,最少我一定唔會唔check時間亂黎
其次,轉車站等幾分鐘已經唔太想等,咁多線重覆點解我唔等下架?
本身PFL線 已經cover等好好
除非你係一個鐘意坐慢線(SYP)轉快線(山道天橋)嘅人,如果唔係真係冇咩必要上上落落等車
華富的話 40(M)同4(X)到瑪麗差唔多
053h4 發表於 2020-11-23 19:54
有人都幾好笑，眾所周知58小巴出名垃圾，講左百幾個post有人話做得好。
有華貴居民懷念當日43X轉鐵服務話 ...
想問下邊到有華貴人懷念43X轉鐵服務,有冇證據?
下?78冇客係因為單純田灣塞車?你講架?係有客嘅塞車都會開得密啦
下??|971咪一樣要上田灣，咪敦係呢個原因倒客走，前面我都講緊"
我真係會直接講:白癡
971唔上田灣都唔會多人
大佬你連54 VS PFL線都講得出就唔好講自己熟PFL啦大佬
58我認我唔識呀,事實就係巴士都救佢唔到
"現有服務安排乘客觀感好差?|
哦係架,你有好有效方法可以令城新係南區大搞賺到嘅就入去做啦
053h4 發表於 2020-11-23 19:55
你數得時間表即係北行，係咪先？
人地話要轉乘40/40M, 你講D線北行前後腳去瑪麗醫院，關咩事啊？
你想轉咩線去咩地方線？# I* x8 L' Z. h' ^" o0 Q1 x1 G: O
區區有車去西營盤，行山道都三條，上繁重四條。
所以轉車站咪冇人用
其次 轉40/40M呢家野係人都識,問題就係個個都淨係迫呢個
就代表依家promotion有不足lor
想問下邊到有華貴人懷念43X轉鐵服務,有冇證據?
其實我咩都唔care,都覆到好攰,我真係想知呢個結論你點得出黎,有冇任何一個人同你講過呢樣野?
你知唔知非繁43X入埋田灣坐去堅尼地城要坐幾耐?