YY487 發表於 2020-11-19 22:50
而家班 272P，富亨開車半個鐘都唔知上到公路未
272P 0750仲喺白石角
ksmbh 發表於 2020-11-20 00:58
我反而覺得運頭塘來回都唔駛入
因為支燈花時間
南行新達廣場橋底村口已經有站 跟住總站路口後又有站都已經 ...
燈都係其次，運頭塘違泊已經係大埔group嘅日經，
兜入去冇15分鐘都出唔返嚟。
北行視乎佢想行返南運路定入大埔墟，
前者停新達廣場都ok。
HG6729 發表於 2020-11-20 10:48
埔公留72A 73A就夠
74A都未死,72你就唔駛諗喇
S3BL100 發表於 2020-11-20 01:07
對比起 272P 咁樣全日，我心目中更想見到既係 273X：
富蝶 - 富亨 - 富善 - 新興 - 白石角 - 青沙 - 葵 ...
272P同273X都會係好選擇,差在新區想要城隧定青沙線
Waiyin12 發表於 2020-11-19 00:21
減班好似唔駛地區同意……
咁74A唔減到1日2班?;P
kitarolo 發表於 2020-11-19 19:19
好現實嘅問題,富亨富蝶唔會
有港鐵K巴可以趕得走去邊呢?
幫襯0066都要一程71A或未來
請留意71B,另外呢條線唔知富蝶入伙後會點改:L
Oliver_ME16 發表於 2020-11-20 21:46
請留意71B,另外呢條線唔知富蝶入伙後會點改
71B去埔中都係駁到
72X 73X 74X 75X 307
72都要行去文娛中心,同
272P範圍無衝突,經運頭塘
看似無得盡快上公路,但有機會爭到
較合理班次,若71B>73X>46X/47X而
放棄一程過,咁祗好尊重其決定。
Oliver_ME16 發表於 2020-11-20 19:13
272P同273X都會係好選擇,差在新區想要城隧定青沙線
咁好老實講，富蝶一定想要班次頻密既對外線，揀城隧機會比較大，即73X自行拆兩條線方案。
有人想273X飛走廣福，但以大埔區道路設計非常難做到，
唔停廣福既話，班次無法做密之餘又唔係快好多～
我會建議73X同273X各自延長改線：
73X：搬太和總站，經大埔中心、運頭塘上公路
273X：富蝶、新興、廣福、白石角上公路
咁樣應該兩條線都夠客做頻密班次，係廣福變慢車程有機會嘈。
kitarolo 發表於 2020-11-20 21:56
71B去埔中都係駁到
72X 73X 74X 75X 307
72都要行去文娛中心,同
呢樣真係好難講,要睇富亨富蝶點揀