bennyho1004 發表於 2020-12-26 10:33
暫時容易可以既係87D開20分鐘班特車不經石門/富安直出九龍試下
81C都開30分鐘班特快學以前假日特班直出九 ...
都幾難，容生連87D朝早5班雅景台直出都唔放過，何況全日20分鐘一班？
本帖最後由 wesleyyc 於 2020-12-26 12:28 編輯
dtfaiwong 發表於 2020-12-25 18:09
281X根本唔夠客，早繁大部分時間已經係20分鐘一班連窗口位都坐唔滿，仲全日化？非繁30分鐘一班？就算兜旺 ...
如果281X改行青沙，第一城後轉入大埔公路，埔公塞得好嚴重就行大涌橋路跟272X走線停奧運站、大角嘴入旺角道，再轉入彌敦道
始終獅子山早繁都係塞，改行青沙再停埋奧運站，應該可以有多一批客
要直達尖沙咀嘅就可以轉280X，77區想出荔枝角/長沙灣就286C
順手等77區都入埋青沙網絡
wesleyyc 發表於 2020-12-26 12:26
如果281X改行青沙，第一城後轉入大埔公路，埔公塞得好嚴重就行大涌橋路跟272X走線停奧運站、大角嘴入旺角 ...
可以，但學校時間要開返條似81s既線俾返學生用
新界獅隧線本身學校時間都係學生既主要工具
bennyho1004 發表於 2020-12-26 10:33
暫時容易可以既係87D開20分鐘班特車不經石門/富安直出九龍試下
81C都開30分鐘班特快學以前假日特班直出九 ...
有幾多客會為咗快唔夠10分鐘車程去等20分鐘一班車？早繁公路一樣塞唔快得幾多，87D多客一個重要原因係夠密，D客寧願坐耐D好過要睇app等車，到時班次安排唔好搞到特快同普通車拖卡仲倒客走，以前81C假日特快一樣冇客。
dtfaiwong 發表於 2020-12-26 14:23
有幾多客會為咗快唔夠10分鐘車程去等20分鐘一班車？早繁公路一樣塞唔快得幾多，87D多客一個重要原因係夠 ...
以前特快班次問題係無人知有呢樣野。針對上繁慢既問題，可以分拆班次行青沙經乙明上再出市區避塞車。
非繁照行獅隧再分拆。當車程快好多一定好多人用