天空之神 發表於 2021-1-4 12:38
即係0650 果班258P 長遠應該變埋267X 處理就可以
反正出到去既時間同258A 無分別
其實係, 頭四班258P都唔駛由洪水橋出發, 拆三班由兆康開最多加一班0650比258A, 258A改返停洪水橋輕鐵站唔經田心
反正啲客都係等258A令258P空載藍地前果段
kmb63x 發表於 2021-1-4 12:49
其實係, 頭四班258P都唔駛由洪水橋出發, 拆三班由兆康開最多加一班0650比258A, 258A改返停洪水橋輕鐵站唔 ...
某程度上係應該將8點前的258P分家做258A同267X
不過班次問題，直接全部拆就感覺不良好，所以唯有就係而家咁做，慢慢由258P搬人過258A，近乎兩班合一班，咁就可以順利地把兩班258P清走上段客而間接變做入富泰的267X，而咁過唔過戶做267X就好閒啫
258A建議搬去泉薈目的本身就係食返洪水橋輕鐵站班客
士刁拔尼．奧 發表於 2021-1-4 13:56
某程度上係應該將8點前的258P分家做258A同267X
不過班次問題，直接全部拆就感覺不良好，所以唯有就係而 ...
其實大部份青公富泰段的過路巴士線都不入聚康出莊那條小路，若258P東行改為不繞入去，慳番幾分鐘，爭議大嗎?自己不太明白為何初開線會繞入去...
最多人幾班車，想穩陣有位坐，步行到富泰村口上車仲好。
arfung 發表於 2021-1-4 14:38
其實大部份青公富泰段的過路巴士線都不入聚康出莊那條小路，若258P東行改為不繞入去，慳番幾分鐘，爭議大 ...
富泰邨大部份座數行去聚康站近過行出青公富泰站
所以聚康站上客人數閒閒地都 10+，甚至比富泰站更多
andy92 發表於 2021-1-4 15:51
富泰邨大部份座數行去聚康站近過行出青公富泰站
所以聚康站上客人數閒閒地都 10+，甚至比富泰站更多
明白，謝謝。
咁如果258P拉直路線；慳番全車行程幾分鐘，又值唔晒值得呢?
感覺富泰村口和聚康山莊是「合理步行距離」的車站，258P會特登入去，但67M/67X就不會。
反而突然想起，掃管笏就沒有任何青公路線繞入去，洪福村就有68A雙向繞圈，都幾得意。
其實不知準則如何，呢幾個圈，都要3-5分鐘走唔甩。
多年來九記都係早繁特別線要停/入聚康, 大概都係特別為方便富泰圈冇咁近青公既座數
arfung 發表於 2021-1-4 16:04
明白，謝謝。
咁如果258P拉直路線；慳番全車行程幾分鐘，又值唔晒值得呢?
258P應該skip兆康站南好過skip聚康山莊，呢個站好似仲少人
toby_tl10 發表於 2021-1-4 17:42
258P應該skip兆康站南好過skip聚康山莊，呢個站好似仲少人
純粹這樣想：
聚康山莊站，步行往富泰站不遠，屬可接受範圍，乘客都會去番搭258P。
兆康南站，在267X服務時間外是獨市服務兆康/欣田一帶，不繞經這站，極有可能送客比西鐵。
歡迎討論。
toby_tl10 發表於 2021-1-4 17:42
258P應該skip兆康站南好過skip聚康山莊，呢個站好似仲少人
258P兆康站上8-10分鐘就上到公路
267X兆康苑總站上坐底20-25分鐘
arfung 發表於 2021-1-4 16:04
明白，謝謝。
咁如果258P拉直路線；慳番全車行程幾分鐘，又值唔晒值得呢?
68A原因簡單：一係因為平價落轉車站方案
二係因為俾人要求有洪福去元朗的巴士路線