珀島魚蛋 發表於 2021-1-17 13:10
Hi
5A去到九龍站?
Hi 係咪唔識睇個大字?
ViviTse 發表於 2021-1-14 19:56
796A/S減班係因為調景嶺坐鐵 唔使轉車停兩個站就到觀塘，去觀塘嘅客坐巴士咪無優勢（除咗好平）；
而坐79 ...
係, 而家調景嶺係唯一一個冇九巴隧道線嘅地區...
調景嶺唯一好處係搭鐵有優勢:$
HM3044 發表於 2021-1-14 20:33
聽聞當初賣盤，載通係有出價，只係個價唔高中唔到標，變咗國家隊買咗
如果載通收購新城，咁仲邊使交牌， ...
九巴有出價? 唔會掛? (正苦會俾?)
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2021-1-19 18:48 編輯
peterkwan 發表於 2021-1-17 20:15
先更正一點, 934 多數係禧利街出, 間中先去到摩利臣街. 急庇利街係單向東行入電車路.
行干諾道中係 work ...
934 官方路線係行西港城出，好耐之前九巴都有出通告提醒車長必須行西港城（不過有幾多佬會跟就⋯⋯）
行干諾道中有乜嘢唔work，980X 咪一樣行干中
而 930 顯著跌客情況係今年先出現，唔關930X事，倒走嘅似乎係葵芳/葵興客
ATENU364TC196 發表於 2021-1-19 18:44
934 官方路線係行西港城出，好耐之前九巴都有出通告提醒車長必須行西港城（不過有幾多佬會跟就⋯⋯）
行 ...
有時真係應該留返多少彈性俾車長
明知文華里個站有車停頂住咗都仲死都要碌到西港城
咪盞玩死後面
968情況許可嘅話更加應該直接永和街出去
JC8385 發表於 2021-1-19 18:49
有時真係應該留返多少彈性俾車長
明知文華里個站有車停頂住咗都仲死都要碌到西港城
咪盞玩死後面
九巴就最鍾意玩塞車，係都要將啲路線隊埋去一齊塞⋯⋯
其實將永和街改做巴士專線，將948，968 個站搬過去都可以，唔使塞住永吉街
ATENU364TC196 發表於 2021-1-19 19:49
九巴就最鍾意玩塞車，係都要將啲路線隊埋去一齊塞⋯⋯
其實將永和街改做巴士專線，將948，968 個站搬過 ...
咁又唔得，永和街都唔係吓吓咁易轉出去
你仲有考慮埋有部份路線都要靠永和街轉出港澳