樂仔〞 發表於 2021-1-21 20:25
960 961 978 停文華里就塞哂成條路，同永吉街又咁近
所以最應該係 960 961 968 978 將永吉街同文華里 (968 ...
依家 960, 961, 978 文華里擺前咗, 後面多數時間可以直接 cut 入電車果條線爬頭, 唔洗好似以前咁要部 960/961/978 上晒客先走得 (兩部車同時掛隊埋站另計), 頂死後面過唔到林士街盞極品燈 (兩分幾鐘先由紅轉綠, 真係人都癲).
本帖最後由 peterkwan 於 2021-1-22 14:07 編輯
ATENU364TC196 發表於 2021-1-21 20:58
930 930X 都叫做多站，其實都唔飛得快
948/968/969 嗰啲就其實冇乜辦法，加完實際都唔會多得幾多客，始 ...
根本就算無 936/982X/985/5B 等等頂住, 禧利街至西港城堆燈都唔夾既, 去到西港城先出比禧利街出慢好多.
禧利街最主要慢係因為好多時比其他車頂住, 電車路唔夠位轉右入禧利街.
反而應該推 2, 111, 641 呢 D 港澳碼頭總站既線行永和街 (上環站搬去永吉街) instead of 禧利街出. 禧利街留返比 934, 935, 960, 961, 978 出同 967, 968, 969 做替代路線.
peterkwan 發表於 2021-1-22 13:55
依家 960, 961, 978 文華里擺前咗, 後面多數時間可以直接 cut 入電車果條線爬頭, 唔洗好似以前咁要部 960 ...
而家擺前只係臨時措施 ;P 遲下搬返後又嚟過
樂仔〞 發表於 2021-1-21 20:25
960 961 978 停文華里就塞哂成條路，同永吉街又咁近
所以最應該係 960 961 968 978 將永吉街同文華里 (968 ...
好心967就直行干諾道中
pccpkl 發表於 2021-1-21 17:27
你計唔計N691先？
N691都係行山㗎喎