manlok 發表於 2021-1-14 09:58
希望同其他招標線一樣繁時變全日
當然如果九汽中就更好, 有月票可以用
聽講 608 一役後混吉唔會再俾招標線嘅服務時間大幅偏離招標條件
本帖最後由 koneotis 於 2021-1-14 11:27 編輯
053h4 發表於 2021-1-14 11:21
你問下個間成日踩人場個間lor, 我唔識答wor
有人話運輸署唔支持太平，唔知月票同大西北分段係邊個批，而 ...
我只係問，請問荃灣係邊個踩邊個啫，
930X/934兩邊剩係差一蚊，亦唔知邊個收到“太平”啦
本帖最後由 koneotis 於 2021-1-14 11:36 編輯
053h4 發表於 2021-1-14 11:28
正常人睇2015RPP都知邊個踩邊個場。
重有，眾所周知九巴有月票，唔知邊間平啦。
2015的話，我就睇得出係紅色公司搶啦，要話黃色公司搶的話，一早就應該係930階段就講啦
荃灣市中心、愉景新城一直以來已經有930，何來搶地盤？
九巴平就關心乘客，對面海平就話做爛盤數，你又贏
其實當初九巴搶閘兩繁開條934A上荃景圍，
阻止條全日的930X拉上荃威，
已經係無視荃景圍的利益....
之後九巴將條934擴展至七天半全日的同時又無繞經荃景圍
另一邊九巴條936上葵段左兜右兜情況下，仲要加停四小龍同海盈邨
可見九巴盲目搶客去到一個不可理喻的地步
eric278 發表於 2021-1-14 09:19
原建議是早上兩班(0730, 0740)，傍晚一班 (1815)
來源：2019-2020年度巴士路線計劃
213M 705M
796 系
264M 265 系 269M
咩黎
哈哈哈學678聯營，大家唔好爭，之後又唔會有動力要加班爭客