99MAN 發表於 2021-4-11 01:08
112可以拉去甘泉街，116/106呢個就難搞啲，但可以拉埋302A一齊搞重組
甘泉街南有970X，北有86A同214仲邊有位塞條咁密嘅112入去？
JX9097 發表於 2021-4-11 01:15
甘泉街南有970X，北有86A同214仲邊有位塞條咁密嘅112入去？
970x隔離個條細坑假假地都叫坑
99MAN 發表於 2021-4-11 01:35
970x隔離個條細坑假假地都叫坑
果個好似俾港鐵用咗
JX9097 發表於 2021-2-24 10:39
事實話畀你聽唔係咁
班客落得黨鐵站就入埋閘啦
使上番去地面咩...
理論上係合理步程但商業上唔係
何況柴小亦無章法降低班客嘅elasticity
不過話說回來，我諗106返九龍踢中途起載比例都唔低
有九巴月票嘅我間中都會撘106柴灣去太古城
不過恒常性見到都係10分鐘一班
叫人行去太古城中心搭車，好明顯未試過響 AEON / FRESH 買餸
駛乜咁煩，106過一半車比106P全日，自己就北角上東廊去柴小，乜都解決曬
JC8385 發表於 2021-4-11 01:53
理論上係合理步程但商業上唔係
何況柴小亦無章法降低班客嘅elasticity
好奇早繁黃大仙開出嘅全程班次, 唔計106P, 洗唔洗15分鐘先有一班;P
JC8385 發表於 2021-4-11 01:53
理論上係合理步程但商業上唔係
何況柴小亦無章法降低班客嘅elasticity
根本106今時今日成日過鐘
要踢載去中載先搞得掂
3AD170 發表於 2021-4-11 05:16
叫人行去太古城中心搭車，好明顯未試過響 AEON / FRESH 買餸
拉架85/606/682去康怡得唔得？
606改的話可以拉返722上太古城
好多106乘客由筲箕灣搭到去柴小，縮短唔到。