Waiyin12 發表於 2021-4-11 16:44
拉架85/606/682去康怡得唔得？
606改的話可以拉返722上太古城
722 拉番去太古城有乜用？
太古城用 720
康山花園用翻英皇道同康山道跟本就一樣
最初唔係話上耀東的車，城巴統一用晒太古城，新巴用康山道咩？
cky 發表於 2021-4-11 19:02
722 拉番去太古城有乜用？
太古城用 720
康山花園用翻英皇道同康山道跟本就一樣
原因係上屆上耀東個議員收到好多投訴縑2A疏車,
所以就拉條722去康怡救2A...
不過我同意呢點係唔多make sense...
hadboy5 發表於 2021-4-11 10:08
駛乜咁煩，106過一半車比106P全日，自己就北角上東廊去柴小，乜都解決曬
106P雙向北角上落東廊，106縮到鰂魚涌再嘔一半車出黎成就106P全日，咁樣會唔會合理D？
brianso198 發表於 2021-4-11 19:42
原因係上屆上耀東個議員收到好多投訴縑2A疏車,
所以就拉條722去康怡救2A...
2A唔係疏車，係沿途塞車搞到甩晒班等15分鐘跟住三部一齊埋站咁
13年前都叫做有條110
不過拉走722就輪到太古城上耀東真係疏車:/
brianso198 發表於 2021-4-11 19:42
原因係上屆上耀東個議員收到好多投訴縑2A疏車,
所以就拉條722去康怡救2A...
個陣要 77、99、722 三揀一改停康怡嘛
不過搵 722 都好，起碼中環、灣仔去太古城都叫有 720 做 replacement......
99MAN 發表於 2021-4-11 01:08
112可以拉去甘泉街，116/106呢個就難搞啲，但可以拉埋302A一齊搞重組
你覺得蘇屋肯放走112咩？我驚跟N122咁行法蘇屋都唔收貨咋
Waiyin12 發表於 2021-4-12 00:42
2A唔係疏車，係沿途塞車搞到甩晒班等15分鐘跟住三部一齊埋站咁
13年前都叫做有條110
77 99 606 三架車真係唔見得好疏喎
啲人成日話 77 99 減晒班收晒車又鐘意打孖嚟
但又係咪下下 20 分鐘先嚟架車又唔係
110 未改路前行完舊英皇道再屈入太古城再要貴一截，梗係無人上。
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-12 02:00 編輯
99MAN 發表於 2021-4-11 00:59
逆向思維：102、106飛走北角至銅鑼灣段，由112同116取代
106港島方向維園兩個站都可以落半車客以上，興發街同景隆街亦多客，飛咗佢嘅真係聽摺綫
116本身怡和街一個站都可以打爆架車，要佢食埋106班客邊度夠載？
Fong_2132 發表於 2021-2-26 19:29
106同18X可交換總站, 反正小西灣都冇乜人搭106
18X個服務時間呢
koneotis 發表於 2021-2-23 15:55
月經討論
要斬106，先解決康怡廣場夜晚去小西灣
咁八點後106東行改跟82X？