brianso198 發表於 2021-2-24 21:30
當年康山道無左條8號最後新巴踢左邊條過去?
82X講緊都係過左幾年先出現既產物, (初初仲要去太古城而非康 ...
冇記錯係81, 曾經試過康山一個站上37個返柴灣
99MAN 發表於 2021-4-11 00:59
逆向思維：102、106飛走北角至銅鑼灣段，由112同116取代
102、106做緊幾多紅隧銅鑼灣客，要改除非開短棍做紅隧->維園->興發街->景隆街->紅隧循環線
慳返既車跟110行，106做小西灣 筲總 康怡 健康村半特快
qunow 發表於 2021-4-12 05:51
咁八點後106東行改跟82X？
82X唔可以做埋夜晚？
或者拉82 85 682 是但一條落康山道
andy1010 發表於 2021-4-12 13:47
102、106做緊幾多紅隧銅鑼灣客，要改除非開短棍做紅隧->維園->興發街->景隆街->紅隧循環線
慳返既車跟110 ...
咁做足唔足以陰乾110...
而家110好多都係北角去紅隧嘅特快客
Waiyin12 發表於 2021-4-12 14:43
82X唔可以做埋夜晚？
或者拉82 85 682 是但一條落康山道
82拉落去，太古城少車
85夜晚得25分鐘一班，而且班次不穩
682要做新界往返太古城客
82X應該唔夠客開夜晚，夜晚成條82X得康怡一站有客，其他站嗰啲啲客又有其他車搭
就算康怡一個站每15分鐘出到40個客出嚟都應該維唔到皮
何況啲客而家搭緊貴過82X嘅106
而106就算唔入柴灣都要入筲箕灣
jpoon 發表於 2021-2-24 15:04
身為106沿綫居民，只會響銅鑼灣返屋企或去太古城先考慮搭佢
來往銅鑼灣至鰂魚涌會搭116
的確太慢了...
qunow 發表於 2021-4-12 15:57
82拉落去，太古城少車
85夜晚得25分鐘一班，而且班次不穩
682要做新界往返太古城客
咁一係82拆AB線，西行走線一樣，東行一半行康山，一半行太古城
唔怕兜路都可以學以前110咁自轉一圈嘅
Waiyin12 發表於 2021-4-12 14:58
咁做足唔足以陰乾110...
而家110好多都係北角去紅隧嘅特快客
102P全日做, 反正佢而家都係北角上橋咁樣基本上每個位都有條可接受既紅隧線
Waiyin12 發表於 2021-4-12 19:00
咁一係82拆AB線，西行走線一樣，東行一半行康山，一半行太古城
唔怕兜路都可以學以前110咁自轉一圈嘅
82而家夜晚都係得8-10分鐘一班
jpoon 發表於 2021-4-12 01:58
106港島方向維園兩個站都可以落半車客以上，興發街同景隆街亦多客，飛咗佢嘅真係聽摺綫
116本身怡和街一個 ...
106改快咪可以慳啲車比116