95開埋哂啲21/22/23分鐘...
不如你狠心啲，一下落30分鐘冇咁嬲
95M再唔諗計重組，似乎變兩繁/ 殺線都有機
ATSE40 發表於 2021-3-26 16:02
於 2021.3.29 起，84M、91M、92、95、95M 亦會減班
84M
95 搞到咁似以前70 70X 263M班次咁
21-23 25-28 咁古怪怪
JX9097 發表於 2021-3-26 16:30
95開埋哂啲21/22/23分鐘...
不如你狠心啲，一下落30分鐘冇咁嬲
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/19790/TTC_21_2_v001.mp3
主席好似有提及想重組山上路綫
jacky03 發表於 2021-3-26 16:44
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/19790/TTC_21_2_v001 ...
印象中好似不時都聽見山上D議員想重組，但佢地有無咩大方向呢？
JX9097 發表於 2021-3-26 16:30
95開埋哂啲21/22/23分鐘...
不如你狠心啲，一下落30分鐘冇咁嬲
21對30既
咁寧願睇住個ETA搭車較好...
jacky03 發表於 2021-3-26 16:44
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc//common/committee_meetings_audio/TTC/19790/TTC_21_2_v001 ...
最簡單咁諗
不如將95M同296M串埋一條過做醫院線
總站擺彩明，經尚德，將軍澳站，坑口半圈，將軍澳醫院，
靈實醫院，寶林（寶豐路），康翠，寶達，秀茂坪道，
聯合醫院，曉光街，寶達，康翠，寶林，靈實醫院，
坑口圈，將軍澳醫院，將軍澳站，尚德，彩明
開60分鐘一班，叫做盡社會責任就算數
淨低嘅車就可以連埋93K嗰11架車比將北再諗下點用
JX9097 發表於 2021-3-26 17:11
最簡單咁諗
不如將95M同296M串埋一條過做醫院線
總站擺彩明，經尚德，將軍澳站，坑口半圈，將軍澳醫院，
咁不如將93A,95M合併:
去程:寶林->欣景路->寶林北路->寶林路->秀茂坪道->協和街->迴旋處->觀塘道->勵業街->偉業街->迴旋處->觀碼總站
回程:觀碼總站->迴旋處->偉業街->基業街->海濱道->勵業街->牛頭角道->康寧道->物華街->協和街->秀茂坪道->寶林路->寶林北路->佳景路->寶林
HG6729 發表於 2021-3-26 16:42
95 搞到咁似以前70 70X 263M班次咁
21-23 25-28 咁古怪怪
除左朝早個 21 真心趕客之外其餘聲稱開 22-23 甚至 25 既時段，搭開就知早就開唔到 20 分班，仲要唔係收到 30，而係無車返有車就開
不過西九龍站夜晚咁早就開 25，其實佢夜晚客量唔差
即係夾人去搭 98C 213D，不過 95 入埋將軍澳仲平過市區條 213D，眼中釘好正常
本帖最後由 3ASV174 於 2021-3-26 17:41 編輯
JX9097 發表於 2021-3-26 16:30
95開埋哂啲21/22/23分鐘...
不如你狠心啲，一下落30分鐘冇咁嬲
21 同 30 真係一樣？
同埋唔使擔心，未減既只係未做到，唔係特別想做低某條線
今次擺明全九巴一齊又減一 round
JX9097 發表於 2021-3-26 17:11
最簡單咁諗
不如將95M同296M串埋一條過做醫院線
總站擺彩明，經尚德，將軍澳站，坑口半圈，將軍澳醫院，
點樣可以寶林之後停完靈實，又返坑口再去將南？