JX9097 發表於 2021-3-20 14:03
唔係恨，只係等價交換啫
依家咪中招囉
九巴想推秀茂坪上213X，收貴$1
班次上13X仲密過224X，何況開213X之後13X都鬆動好多
Ricky403 發表於 2021-3-20 16:00
九巴而家唔再整併上葵九西線
條件應該係兩繁全部爆車
甚至建議936行番上路，可能係諗住搵佢執手尾
35A 遲早被人縮去太子道西
全日埋 35X 迫晒尖沙咀客俾多 $1.1
tunghang 發表於 2021-3-20 16:07
班次上13X仲密過224X，何況開213X之後13X都鬆動好多
啟麗客根本已support唔到條224X
連繁時都唔洗企人
唔比佢落啟德新區 或上 三彩
老九只會愈來愈陰乾呢條線
Ricky403 發表於 2021-3-20 16:00
九巴而家唔再整併上葵九西線
條件應該係兩繁全部爆車
甚至建議936行番上路，可能係諗住搵佢執手尾
所以我地f1版一直好用心諗點幫九巴同居民有更好既服務
到頭黎狗巴怕左區會，減班了事
32,36b客少點搞？轉定點減31b班，31b繼續頂閘，32都要企，然後又送客落地底
隔離33a,37又係，甚至想平啲既37行荔枝角道，想去長沙灣道又住興芳路一帶既比多$1坐33a啦
45,46,42又係，服務過多又怕區會，該cut班縮線換尖咀/九龍東/東區線又唔搞
30x,234x又係。。。
龍運城新又係。。。。
A線無客？E線兜埋東涌北加減班，保證啲人怕左唔會去機場坐E車，咁後勤區呢？
仲有其他區呢？
無得救啦
Kj2052 發表於 2021-3-19 19:27
224x平日3點幾預咗佢會開刀
31b,37m加咗價仲減有冇過份啲
37m唔係cut 1 車變全日12都還好，比小巴打殘
31b真係可憐
31b想人企車頂？認真31b同35A整合下，學青衣41A同44，話晒上葵有10萬人，唔會拆完唔夠客
TuNg''=) 發表於 2021-3-20 16:35
啟麗客根本已support唔到條224X
連繁時都唔洗企人
Exactly
可以預見第時啟麗條線（13X好，224X也好）只會越嚟越疏
可能全日班次都維持喺20分鐘左右（甚至乎更疏）
31b好野，依家已經預先收到21，啱啱去青山道個頭都廢鬼事幫趁佢
37m而家開緊20分鐘一班
遲啲升降機起好37M可以壽終正寢
Kj2052 發表於 2021-3-21 20:50
37m而家開緊20分鐘一班
遲啲升降機起好37M可以壽終正寢
葵盛班客連過條馬路去葵康苑叫五飛上山都懶
我就唔信佢哋會肯行兩個字去搭𨋢
搭到上去再慢慢行返屋企嘞 ;P