ATSE40 發表於 2021-3-26 16:02
於 2021.3.29 起，84M、91M、92、95、95M 亦會減班
84M
1號減下減下由全個位數字班次減到就黎全雙位數班次:L
下次到隔離11K再減係咪要成個鐘一班？
Man@MFHK 發表於 2021-3-26 19:54
1號減下減下由全個位數字班次減到就黎全雙位數班次
下次到隔離11K再減係咪要成個鐘一班？
...
可能沙中綫之後11K非繁有可能跌去30;P
I20091157 發表於 2021-3-26 19:59
可能沙中綫之後11K非繁有可能跌去30
依家已經係啦:L
ATSE40 發表於 2021-3-26 16:02
於 2021.3.29 起，84M、91M、92、95、95M 亦會減班
84M
1號減班後，即係所有竹園邨巴士線都疏到20分鐘一班
就咁睇新時間表，95M 減班後一單連休應該由 40 加到 50 分，無減車，行車時間同路程更長既 93A 一樣:L
使唔使行咁耐呀？:L
不過近期似乎好多九巴線瘋狂加時就真
S3BL100 發表於 2021-3-27 00:03
就咁睇新時間表，95M 減班後一單連休應該由 40 加到 50 分，無減車，行車時間同路程更長既 93A 一樣
使 ...
一單50分鐘？唔使下話...
正常30分鐘點都跑完啦
92 唔知有冇減車
92 進一步趕客😫 本身仲以為班次減無可減
九巴只重視西貢郊區假日服務, 平日愈做愈差, 加完價減班，唔好怪班熟客轉去搭1A
理申92 常客, 我都廢事專登等25 分時段
91M 前排加一車, 都走去減班
JX9097 發表於 2021-3-27 00:18
一單50分鐘？唔使下話...
正常30分鐘點都跑完啦
佢地真係預留左好多時間喺觀塘慢慢塞
但問題係日間中段觀塘路況尚可，不過就因為繁忙時間塞車，又唔想亦唔可能加車，所以就連帶非繁都減埋班，預留更多時間
同時因為雅麗道 1755-1835 要做廿分班，所以 1755 翠林開出班次似乎得返 40 分鐘落雅麗道，然後要接 1835 返翠林，之後一單畀成 60 分連休
不過我相信平日晚飯過後應該得返三部車做 25 分一班
唔知之後會唔會輪到條受開源道、敬業街擠塞影響既 93A 都減埋班，連帶非繁一轉由 100 加到 125 分:L
當然呢兩條線累鬥累，長遠都唔係辦法，但而家好明顯係加時加到傻
3ASV174 發表於 2021-3-26 17:29
除左朝早個 21 真心趕客之外其餘聲稱開 22-23 甚至 25 既時段，搭開就知早就開唔到 20 分班，仲要唔係收 ...
話時話，95 係咪平日非繁已經有一個方向一單連休畀緊 110 分？
JC1343 發表於 2021-3-23 14:01
27分鐘根本就多過頭
假設繁忙時間用正常車速行
23分鐘基本上啱啱好
九巴減班唔一定關車長事，可以有好多因素。同埋車長碌車可能係路況問題