本帖最後由 053h4 於 2021-3-21 13:36 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-21 13:28
先唔講運輸署比唔比，全日真係七傷拳。既然大概都跟有冇轉乘同協同效應去批，都係當村巴咁做算啦。 ...
全日唔會七傷拳，682＋688＋988/989系係名正言順可以做晒成個沙田下有好大重組空間。
西隧23年都會變做政府隧道，部署定都合適。
出於私利個人就希望989全日等南區多個選擇轉車入沙田。
053h4 發表於 2021-3-21 13:34
全日唔會七傷拳，682＋688＋988/989系係名正言順可以做晒成個沙田下有好大重組空間。
西隧23年都會變做政 ...
0生今次又唔使保留實力拿？
Waiyin12 發表於 2021-3-21 12:27
期待有條將軍澳九龍/西九龍專線叫721, 777
有新馬場線叫831
116改行東隧變616 ...
831→另類東北葵--沙田線🤣
開黎塞住晒區議員把口就最啱
尤其果邊泛民當道實過到啦
本帖最後由 053h4 於 2021-3-21 13:52 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2021-3-21 13:45
0生今次又唔使保留實力拿？
我一向認為長途線要更多次地以合理價位及服務條件爭取乘客。
係D擺到明乘客大跌以反對為由無限續命的廢線應該減班。個間公司又唔係傻嘅，720收車，18X咪一樣開到足。
所以有矛盾咩？962/969咁，為鴨脷洲潭屎水找數，合理咩？97A搵屎水去做話要去玩水，區議員講得出個下好野。
全部都係太安街做尾站既?
chamberlain 發表於 2021-3-21 15:37
全部都係太安街做尾站既?
邊個叫嘉亨灣設計有問題，搞到再容納唔到新線呢？
0q9w8e 發表於 2021-3-21 13:02
唔錯
之後希望拆線做富泰景峰
景峰富泰通勤客一早買月票搭哂 960B/X 啦
東隧嗰條收 $16.0
首選 #8547+ / #8806+
西隧嗰條收 $16.5
每條線每方向各兩個分段，價錢比其他路線稍低
站位、開車時間亦已定
詳情留待其他板友公佈
本帖最後由 RG3905 於 2021-3-21 16:19 編輯
Waiyin12 發表於 2021-3-21 12:27
期待有條將軍澳九龍/西九龍專線叫721, 777
有新馬場線叫831
116改行東隧變616 ...
831 沙田馬場-太子站
721海麗-元朗站
777S金鐘-和合石
cnquate 發表於 2021-3-21 16:14
東隧嗰條收 $16.0
首選 #8547+ / #8806+
西隧嗰條收 $16.5
平過682 930 幾多？