JX9097
發表於 2006-11-18 18:18
原帖由 gn3509 於 2006-11-18 18:00 發表
有冇可能响619抽幾架車,開條由順利經秀茂坪過中環既線呢?
之但係619本身都唔多夠時間行
(官方時間65分鐘,但通常都要近80分鐘先行完,尤以往順利方向為甚)
再抽車經秀茂坪行的話,樂華/牛頭角居民將會反對得好勁
(因為斷估都唔會加車乜滯ga la)
gn3509
發表於 2006-11-19 16:42
原帖由 JX9097 於 2006-11-18 18:18 發表
之但係619本身都唔多夠時間行
(官方時間65分鐘,但通常都要近80分鐘先行完,尤以往順利方向為甚)
再抽車經秀茂坪行的話,樂華/牛頭角居民將會反對得好勁
(因為斷估都唔會加車乜滯ga la)
如果係要咁的話,就直情將619掉去樂華,順利人全部搭新線架喇......
JX9097
發表於 2006-11-19 20:44
原帖由 gn3509 於 2006-11-19 16:42 發表
如果係要咁的話,就直情將619掉去樂華,順利人全部搭新線架喇......
咁又唔得wo...唔少人會喺牛頭角上車搭619返順利
(佢哋唔搭23M係因為兜,唔搭小巴48係因為繁時有排等)
而且N619一定唔可以改
一嚟會唔夠客,二嚟牛頭角冇通宵車返順利
HV7025
發表於 2006-11-19 22:22
原帖由 JX9097 於 2006-11-19 20:44 發表
咁又唔得wo...唔少人會喺牛頭角上車搭619返順利
(佢哋唔搭23M係因為兜,唔搭小巴48係因為繁時有排等)
而且N619一定唔可以改
一嚟會唔夠客,二嚟牛頭角冇通宵車返順利
仲有一個難以解決既技術問題:
樂華總站無位容納多一條線:lol
JX9097
發表於 2006-11-19 22:31
原帖由 HV7025 於 2006-11-19 22:22 發表
仲有一個難以解決既技術問題:
樂華總站無位容納多一條線:lol
而且容許行12米嘅坑仲要好少:L
dennislokawai
發表於 2006-11-20 00:04
原帖由 gn3509 於 2006-11-18 06:00 PM 發表
有冇可能响619抽幾架車,開條由順利經秀茂坪過中環既線呢?
有咁過,
但619本身又唔係密,
同埋619亦唔算密車。
不過開得成,
抽一兩架車都應該可以既...
dennislokawai
發表於 2006-11-20 00:06
原帖由 JX9097 於 2006-11-19 08:44 PM 發表
咁又唔得wo...唔少人會喺牛頭角上車搭619返順利
(佢哋唔搭23M係因為兜,唔搭小巴48係因為繁時有排等)
而且N619一定唔可以改
一嚟會唔夠客,二嚟牛頭角冇通宵車返順利
但係咁喎...
牛頭角返順利619只係順便做埋,
根本就唔係佢地主要服務對象。
同埋關N619咩事??
JX9097
發表於 2006-11-20 00:06
原帖由 dennislokawai 於 2006-11-20 00:04 發表
有咁過,
但619本身又唔係密,
同埋619亦唔算密車。
不過開得成,
抽一兩架車都應該可以既...
其實以東隧線嚟講
619都算係做得比較好嘅一群ga la
但九巴派得實在太少車喇
根本冇可能抽走幾架去行新線
否則樂華/牛頭角居民...等車等到火都嚟都似
JX9097
發表於 2006-11-20 00:08
原帖由 dennislokawai 於 2006-11-20 00:06 發表
但係咁喎...
牛頭角返順利619只係順便做埋,
根本就唔係佢地主要服務對象。
同埋關N619咩事??
雖然唔係主要服務對象
但係位位$5.4 wo
比起23M冷馬仲賺得多
九巴/城巴肯唔肯放棄呢個賺錢機會呢?
冇直接關係...只係唔希望搞到N619咁解啫
dennislokawai
發表於 2006-11-20 00:08
原帖由 JX9097 於 2006-11-20 12:06 AM 發表
其實以東隧線嚟講
619都算係做得比較好嘅一群ga la
但九巴派得實在太少車喇
根本冇可能抽走幾架去行新線
否則樂華/牛頭角居民...等車等到火都嚟都似
又唔駛咁灰,
619本身晌度,
仲有加多條新線,
實際已好過依家架啦~