castanopsis 發表於 2021-4-29 21:52
唔好講啲唔講啲
唔計疫情因素，邊條線非繁載客率高過798？
98D/796X總客量或者會高，但載客率其實唔標青
白石角版288，係咪應該拉87K過去解決呢？
Man@MFHK 發表於 2021-5-2 17:50
白石角版288，係咪應該拉87K過去解決呢？
白石角會想去沙市多過馬市
如果以班次密度計，89可能係最合適既candidate
唔預班客搭全程，但反正89東九已經做緊唔少流水客，不如全面流水化算
實際上有27系綠小之下，呢個角色真係唔知九巴有無興趣做
用得900處理，可能已經放棄咗
0q9w8e 發表於 2021-5-2 15:04
而家坐緊74X出觀塘 都唔見科學園有好多人等車 一個起兩個止咁
weekend遊客就唔會等出面啲車，收視長紅嘅27系小巴係行大道西嘅，唔想等幾架小巴就272K都可以喺入面搭到，你話嗰一個起兩個止就九成等緊806系
castanopsis 發表於 2021-4-30 02:17
應該咁講
約親友，最普遍係約出市中心（油尖旺/銅鑼灣）
但約去地區中心，前後順便上對方屋企拜訪，亦時 ...
唔寒酸就唔係屎水啦...:lol
053h4 發表於 2021-5-2 05:19
W1跟我咁講咁做就大把客。
佢唔派灣仔銅鑼灣，又或者唔入繞道拉去東區，關我咩事。
錯了，
閣下一直都講 W1 會大把客，
直至有人親自響西九總站數客你先改口。
本帖最後由 Man@MFHK 於 2021-5-3 11:37 編輯
castanopsis 發表於 2021-5-2 20:37
白石角會想去沙市多過馬市
如果以班次密度計，89可能係最合適既candidate
唔預班客搭全程，但反正89東九 ...
要條巴士線去沙市會唔會大貪左少少？
如果87K拉入去，想去馬市又得，想去沙市就大學站轉東鐵。
如果咁都唔收貨，不如爭取東鐵起白石角站啦;P
搵公司開村巴線可能都OK既⋯⋯
本帖最後由 053h4 於 2021-5-3 13:24 編輯
mrm23 發表於 2021-5-3 00:37
錯了，
閣下一直都講 W1 會大把客，
高鐵23/9通車。城巴佢事旦做一樣，即拉去東區，或者跟直巴派上環灣仔銅鑼灣條線重生存到。
佢連西隧口都唔停，連280X南行客都放棄，關我咩事？
到今時今日我都唔覺得W1應該取消，係應以發出呢條線資源救線。又唔係無西隧去東區或西九龍無去東區需求，純粹因為叫W1就取消？
053h4 發表於 2021-5-3 13:11
高鐵23/9通車。城巴佢事旦做一樣，即拉去東區，或者跟直巴派上環灣仔銅鑼灣條線重生存到。
佢連西隧口都 ...
W1唔畀拉，一路都傳聞係運吉唔批
請問城巴如何擅自延長W1？
castanopsis 發表於 2021-5-2 20:37
白石角會想去沙市多過馬市
如果以班次密度計，89可能係最合適既candidate
唔預班客搭全程，但反正89東九 ...
白石角已經有綠小做緊沙市
九巴仲想開線？
JX9097 發表於 2021-5-3 15:33
白石角已經有綠小做緊沙市
九巴仲想開線？
將來繁時難講
非繁就綠小加車都搞得掂