話時話，我反而有啲陰謀論點解要咁急響假期出業務狀況，描述情況有幾差:D
新巴工會3月19日與管理層會面，當時咁講：
https://www.facebook.com/NewWorldFirstBusCompanyStaffUnion/posts/3374521942649994
2. 工程部、站長及督察未來工作安排
公司：需要4至6星期檢視，現時未有定案。
5. 關於謠言問題
工會：近期有不少謠言，導致同事人心惶惶，公司需要處理。
公司：公司會與工會商討，經過證實後的消息才是事實。
去到上星期五啱啱好6個星期，檢視期限屆滿。究竟係咪想鋪路講壞消息呢:o
本帖最後由 joelty 於 2021-5-2 22:55 編輯
單靠機場, 過境線養起成間公司,結果造成今天的困局
香港人工, 土地成本數一數二的高,但交通收費數一數二地平,
成個收入結構已經不健康
nwfb1001 發表於 2021-5-2 22:35
觀塘、沙田就算九巴做都唔關976事
我真係唔覺得九公有興趣做976囉，就算通關又點，有條968轉B1已經夠做，仲要行曬心藏地帶邊有得輸。
如果計埋日後發展，係有個10年後發展完嘅古洞北新市鎮，不過同時又有北環綫，咁同將南其實冇乜分別，涯10年得個吉不如午睡比較實際啦。
PatPatLeo 發表於 2021-5-2 22:50
話時話，我反而有啲陰謀論點解要咁急響假期出業務狀況，描述情況有幾差
新巴工會3月19日與管理層會面， ...
3月底政府批幾條線比佢有新車出牌，應該就唔洗做呢d著。
edhong 發表於 2021-5-2 22:51
我真係唔覺得九公有興趣做976囉，就算通關又點，有條968轉B1已經夠做，仲要行曬心藏地帶邊有得輸。
如果 ...
其實不如削968+B1比新城改善財政。
053h4 發表於 2021-5-2 22:52
3月底政府批幾條線比佢有新車出牌，應該就唔洗做呢d著。
我覺得關係唔大
新線長遠嚟講當然係好事，但遠水救唔救到近火呢？
053h4 發表於 2021-5-2 22:53
其實不如削968+B1比新城改善財政。
月票客即時被加價四份一就真係多得你唔少
edhong 發表於 2021-5-2 22:51
我真係唔覺得九公有興趣做976囉，就算通關又點，有條968轉B1已經夠做，仲要行曬心藏地帶邊有得輸。
如果 ...
好懷疑九公係咪剩係投900
PatPatLeo 發表於 2021-5-2 22:56
我覺得關係唔大
新線長遠嚟講當然係好事，但遠水救唔救到近火呢？
近期有野做就唔洗炒人。
因為其實個個月有人退休。
短期內要止血只好全面開放過海線雙向分段
特別堆老牌長途過海線 (e.g. 101, 106, 601, 619)
然後摺曬堆開一班蝕一班既流水線