AVBWU291 發表於 2021-5-4 17:45

龍運E43線試辦

本帖最後由 AVBWU291 於 2021-5-6 09:42 編輯

由5月10日起,龍運E43線試辦至11月9日,來往華明至發展碼頭。華明開早上6:00及7:00,碼頭開17:30及18:30。車費$17.0,青馬往東涌$10.8,東涌區內$3.6,北區區內$4.7。(全為單向分段,沒有雙向)

注意,此線來回程經吐露港公路、青沙公路,而非屯赤或欖隧。另,回程繞經青衣,由北岸公路入,昂船洲大橋走。

https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TA_20210430_Introduction%20of%20E43%20(chi).pdf

~~Knysna~~ 發表於 2021-5-5 14:23

http://www.lwb.hk/lib/E43%20Leaflet.pdf


nokia 發表於 2021-5-5 14:24

http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20210505693.html

新聞稿出咗

jocosben 發表於 2021-5-4 17:48

希望試辦期真係會研究改經屯赤

teddybus 發表於 2021-5-4 18:02

Jill Bill磚員表示可以Buscaton了!

edhong 發表於 2021-5-4 18:11

teddybus 發表於 2021-5-4 18:02
Jill Bill磚員表示可以Buscaton了!

JB磚員都要睇一睇先吧,萬一又係976呢啲雞頭骨線梗係唔出聲啦。

053h4 發表於 2021-5-4 18:13

edhong 發表於 2021-5-4 18:11
JB磚員都要睇一睇先吧,萬一又係976呢啲雞頭骨線梗係唔出聲啦。

976 客量都升緊啦, 唔好有近視先得ga

我都講過, 部份客係因為買左九巴月票, 就算舊客坐開巴士, 要轉投新線都要有最少30日的過渡期

edhong 發表於 2021-5-4 18:21

053h4 發表於 2021-5-4 18:13
976 客量都升緊啦, 唔好有近視先得ga

我都講過, 部份客係因為買左九巴月票, 就算舊客坐開巴士, 要轉投新 ...

磚員,呢度講緊E43啊,我用976都係打個比喻啫。我就覺得運輸署唔拎條E43出黎JB畀城巴真係唔應該,有利益輸送之嫌,仲要只收17蚊,賤價壓低城巴喇。

groom1002 發表於 2021-5-4 18:21

講好咗經屯赤呢?:lol

Kj2052 發表於 2021-5-4 18:22

edhong 發表於 2021-5-4 18:21
磚員,呢度講緊E43啊,我用976都係打個比喻啫。我就覺得運輸署唔拎條E43出黎JB畀城巴真係唔應該,有利益 ...

我之前在f1版寫過如果龍運唔開e43
考慮行政指令比善水做

英雄 發表於 2021-5-4 18:23

053h4 發表於 2021-5-4 18:13
976 客量都升緊啦, 唔好有近視先得ga

我都講過, 部份客係因為買左九巴月票, 就算舊客坐開巴士, 要轉投新 ...

0生,如果九巴開976,客量係咪應該爆升?

053h4 發表於 2021-5-4 18:29

本帖最後由 053h4 於 2021-5-4 18:42 編輯

英雄 發表於 2021-5-4 18:23
0生,如果九巴開976,客量係咪應該爆升?
以現時格局來講, 即使北行因會搶左968x客, 因為不行道輔道中, 單係做大欖轉車站轉車客, 都可以而即時大升
968x無理由南行多客, 北行少客
重除時多個雙向分段, 連18x D客都搶埋

但亦都無理由九巴做晒所有線, 而城巴連做都無得做
同理, E43 如果城巴做同龍運做就係兩回事, 起碼定線方式會完全不同


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