其實又真係難get到，E34A都咁長又過昂貴欖隧都係$13.9 E43收$17其實算係合理問題係在於龍運收費表問題
Sita1004-1017 發表於 2021-5-7 12:30
其實又真係難get到，E34A都咁長又過昂貴欖隧都係$13.9 E43收$17其實算係合理問題係在於龍運收費表問題 ...
我在B22版寫咗每條北大線合理收費
E41明顯過平
原來胡混對錦田八鄉凹頭咁有信心極速開條E36P 行48km行埋欖隧又唔會蝕錢
仲可以去埋後勤區同博覽館
北區開E43
就一定要先由華明開兜到去塘坑兜成11km
然後一定要經吐露港兜青衣先去到東涌
又一定要東涌止步唔入得機場島
E43 改經屯赤嘅建議就要無視咁多年
原來北區連錦田八鄉凹頭都不如
元朗同北區機場交通重組嘅分別
可能只在於區佬團結程度
同有冇一班唔係當區居民嘅人幫胡混護航
ryandroid 發表於 2021-5-7 21:06
原來胡混對錦田八鄉凹頭咁有信心極速開條E36P 行48km行埋欖隧又唔會蝕錢
仲可以去埋後勤區同博覽館
冇計啦，連大西北居民都睇死你地
「另外北區唔會同意佢地啲線行屯赤
最直接一定係大欖（ 到時候又關屯門咩事呢 )
佢地連行屯赤直入機場都唔肯 點會肯兜番轉頭去迪士尼」
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2110690&extra=page%3D1&mobile=2 #63
本帖最後由 martin2000 於 2021-5-7 21:54 編輯
成件事係龍運發癲，運吉又陪佢癲
簡簡單單開條東涌站去上水站既線好啦，就算跟E32A而家既走線兜埋東涌北，行屯赤經屯市去上水，都只係46km, 即係同E42差唔多
雖然46km只係收得14.3，北區其他客搭返厹駁腳都唔只3蚊啦，點都好過左兜右兜嘥時間嘥油都只係收得17蚊嘛，只係平過261會好古怪，但效益應該唔會差得過E42
如果嫌屯門去上水嗰段行得太快，就跟261P停埋藍地至洪水橋再拖慢少少
講真，龍運唔好再ff去東涌班北區客會用A43啦，而家有一班客都係E41/E42轉東鐵，咪都只係袋得嗰14蚊
teddybus 發表於 2021-5-7 21:39
冇計啦，連大西北居民都睇死你地
「另外北區唔會同意佢地啲線行屯赤
北區區議員冇話E43 一定要行欖隧
已經講過E43 可以經屯赤
你唔係北區居民或區議員的話
就唔需要出嚟代表北區表達意見
ryandroid 發表於 2021-5-7 21:43
北區區議員冇話E43 一定要行欖隧
已經講過E43 可以經屯赤
你唔係北區居民或區議員的話
嗰段文又唔係我打，我只係轉述喎
定你想鬧嗰位大西北居民？
本帖最後由 teddybus 於 2021-5-7 21:58 編輯
martin2000 發表於 2021-5-7 21:42
成件事係龍運發癲，運吉又陪佢癲
簡簡單單開條東涌站去上水站既線好啦，就算跟E32A而家既走線兜埋東涌北， ...
而家兜到核爆先收17蚊
除返開真係好抵搭架！
啱晒想buscaton嘅jill bill磚員！
認真都係嗰句，龍運覺得E43收17蚊太平，咪開R43，名正言順收返R線價，仲做埋大西北經屯赤去迪士尼生意，一舉幾得。
teddybus 發表於 2021-5-7 21:55
而家兜到核爆先收17蚊
除返開真係好抵搭架！
再唔係以A43特別班次形式開辦A43C入國泰城、後勤區同飛機維修區都仲得，反正可以用$30.9黎掠水
teddybus 發表於 2021-5-7 21:51
嗰段文又唔係我打，我只係轉述喎
定你想鬧嗰位大西北居民？
我冇鬧人
你唔係同意該板友的話亦毋須特登引述
除非你有意挑起罵戰
才會用一些比較挑釁的字眼去扇風點火