A19-AD4807
發表於 2021-5-16 18:03
neoplan720p
發表於 2021-5-16 18:55
A19-AD4807 發表於 2021-5-16 18:03
港鐵一定好過屎水狗公
至少港鐵唔會收車
問過「將軍澳線」非繁收車收到咩地步未?
CRH5
發表於 2021-5-16 19:07
A19-AD4807 發表於 2021-5-16 18:01
大埔得71S係九巴
車輛同車長係九巴
K12,K14,K17同K18係MTR
大埔K巴係掛名比九巴做,實際營運全部 MTR 做返
你睇下站牌,巴士個啲全部都係九巴 logo,通告都係寫 27454466
paul2357paul
發表於 2021-5-16 19:09
joelty 發表於 2021-5-16 17:56
如果不可以接駁西鐵/輕鐵,
點解要俾地鐵巴士做?
請認識鐵路輔助巴士服務
shakugan2005
發表於 2021-5-16 19:21
053h4 發表於 2021-5-16 17:45
K51好過好多九城新D區內接駁WOR
K51可以服務再好D, 但對比九城新D私牌/收車, 鐵巴果D算小巫見大巫, 起碼鐵巴日日企人係站頭, 起碼鐵巴真係有固定特車而唔係開堆做數車出黎
cky
發表於 2021-5-16 20:15
neoplan720p 發表於 2021-5-16 17:43
黨鐵做好返鐵路服務先再講啦。
俾屎水狗公做都好過黨鐵。
K51 常客表示除咗非繁可以再密少少,其他都可以接受囉
最麻煩係條鄉事會路來回都咁食燈同違泊令巴士較難埋站
本身大量兆康富泰區間,食飯買餸時間有 Vcity 開出的特車,青公一帶有 K53 K58(俾埋置樂架 K52) 支援去屯門站算唔錯,就算 67 系加咗分段,最多都只係搶到景峰同屯官會有人落,富泰大大條 46 頭站開有位坐邊會同你坐 67系分段?
053h4
發表於 2021-5-16 20:28
eric278
發表於 2021-5-16 20:28
AVBWU291 發表於 2021-5-16 14:49
錯哂
大埔嗰啲係專利,但西北嗰啲唔係,要攞客運營業證
港鐵是根據《香港鐵路條例》經營輕鐵,以及在西北鐵路服務範圍內營運巴士服務,
它的授權和現時專營巴士公司根據《公共巴士服務條例》授權有別,
不過港鐵巴士享有若干與專營巴士相若的權利與義務,例如享有燃油稅豁免。
而且,港鐵巴士票價、班次、車費和車費優惠,均由港鐵自行制訂,
不受專營巴士公司每年「巴士路線計劃 (BRPP)」所影響。
joelty
發表於 2021-5-16 20:34
paul2357paul 發表於 2021-5-16 19:09
請認識鐵路輔助巴士服務
如果你是講以前輕鐵的A 線,
不能和輕鐵轉乘已不合理
樂仔〞
發表於 2021-5-16 20:45
A19-AD4807 發表於 2021-5-16 18:03
港鐵一定好過屎水狗公
至少港鐵唔會收車
港鐵唔收車?Are you kidding me? ;P
K53 出哂名成日收車架喎 ;P