本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-5-17 16:19 編輯
hadboy5 發表於 2021-5-17 12:05
k58由南站做總站，然後開去富泰返回原線但唔入北
之前有講過行站底通道去南站再跟K51返富泰，可以叫雙飛又可以避屯赤倒灌
況且已經有車長偷雞咁行避倒灌
andy92 發表於 2021-5-17 10:07
K51 以前平日兆康特由放學時間開到 21:52，而家七點半後就收車
七點半打後唔甩班都起碼十分鐘先有車，兆 ...
你覺得如果比九巴做會收少D車? 67M/67X依家情況如何?
港鐵如果要搶56S既客，必須經營埋51才算合理。
流星☆雨 發表於 2021-5-16 21:47
如果黨鐵肯開條K52X屯市直達蝴蝶灣龍鼓灘曾咀，60分鐘一班都唔錯
大時大節就要睇下點，要睇下到底拜山市民 ...
學和合石果D正嘢吧，夠多特別線，亦能滿足一日走幾邊既掃墓客
阿偉 發表於 2021-5-18 03:51
港鐵如果要搶56S既客，必須經營埋51才算合理。
56S本身就應該K52開特車做, 只係當時既港鐵HEA做巴士仲要放手比九巴開68E/68F/68等線; 而當年輕鐵巴士就應該要做埋54; 今日51已經出哂元朗市一帶邊關事?
shakugan2005 發表於 2021-5-18 21:37
56S本身就應該K52開特車做, 只係當時既港鐵HEA做巴士仲要放手比九巴開68E/68F/68等線; 而當年輕鐵巴士就 ...
當年話拉 K74 去博愛都好似拉牛上樹咁款
shakugan2005 發表於 2021-5-18 21:37
56S本身就應該K52開特車做, 只係當時既港鐵HEA做巴士仲要放手比九巴開68E/68F/68等線; 而當年輕鐵巴士就 ...
就算咸豐年輕鐵專區都只係去到凹頭，關54/68/68E/68F咩事，已經係區外線嚟？
285 發表於 2021-5-18 22:12
當年話拉 K74 去博愛都好似拉牛上樹咁款
當年說有其他交通服務到博愛，加上超出西北鐵路服務範圍，所以不願意。
如果不是有朗善，MTR到今天也未必願意K74延長路線。
本帖最後由 shakugan2005 於 2021-5-19 21:22 編輯
LN9267 發表於 2021-5-19 15:10
當年說有其他交通服務到博愛，加上超出西北鐵路服務範圍，所以不願意。
如果不是有朗善，MTR到今天也未 ...
輕鐵專區服務範圍唔係去到凹頭? 不過就算K74延長左D人都唔鐘意搭, 下午時段客量仲少過峻巒入面果幾架單層巴