新巴城巴月蝕數千萬 倡改革票價調整機制
本帖最後由 dennisung 於 2021-5-17 07:41 編輯善水諗住整一個票價調整機制，類似港鐵咁，大家點睇？
https://std.stheadline.com/daily ... 4%E6%A9%9F%E5%88%B6
首認研合併 最快明年有定案
合併後，票價會唔會城巴加新巴除2咁簡單？
https://std.stheadline.com/daily ... 9%E5%AE%9A%E6%A1%88
「未來跳出港島」 爭辦屯門古洞新路線
屯門54區係唔係由城巴投到？
https://std.stheadline.com/daily ... 0%E8%B7%AF%E7%B7%9A
依家睇有D思路開始清晰
兩巴合併
收費想兩間公司中間
如果運輸署批左
即係有人比平左
其實唔著數
所以就想改革票價機制
年年加價補數
另外講到合併都有成本
粗略都要過千萬
講真,合併效益大過成本
幾千萬算得D咩
一時話好有誠意服務居民
但又一蚊半蚊算死草
搞大PROJECT又嫌洗錢多 本帖最後由 053h4 於 2021-5-17 07:42 編輯
其實一早話新城要學九巴模式，例如爭取上報機會就係一例。 唔知下次大西北又要陪南區加幾多價？ JC8385 發表於 2021-5-17 07:50
唔知下次大西北又要陪南區加幾多價？
講到尾政府話事 053h4 發表於 2021-5-17 07:39
其實一早話新城要學九巴模式，例如爭取上報機會就係一例。
關咩事,合併咁大件事點會唔上報?
學九巴咁上報定係講整幾單872出黎?
JC8385 發表於 2021-5-17 07:50
唔知下次大西北又要陪南區加幾多價？
明顯就係唔想咁樣落去
你估屎水好想大西北加到比九巴搶晒d客咩。
本帖最後由 053h4 於 2021-5-17 09:43 編輯
PV4082 發表於 2021-5-17 09:37
關咩事,合併咁大件事點會唔上報?
學九巴咁上報定係講整幾單872出黎?
你大可留意下，九巴係不斷同傳媒放風未來計劃。
一來向政府施壓，二來睇民間反映調節方向。
其實咁都好過閉門做車。
而另外，佢話巴士重抽車身都係錢，要計數。但轉來話人力資源調動可以節省成本，講到尾就係先抑後揚的講法，提前做勢而已。
屎水當自己係邊個, 佢個叫專營權, 做唔掂大可交牌, 搞咁多小動作不如加返d班次 Fong_2132 發表於 2021-5-17 10:01
屎水當自己係邊個, 佢個叫專營權, 做唔掂大可交牌, 搞咁多小動作不如加返d班次 ...
兩巴合併係唯一出路,而呢樣野一定要政府搞
如果合併先有機會做得掂,why not?