大西北觀塘線其實除咗268C之外，其他影響真係好輕微，269C可能就係天水圍南天耀邨會有啲影響。
3asv@59x 發表於 2021-7-1 11:01
大西北觀塘線其實除咗268C之外，其他影響真係好輕微，269C可能就係天水圍南天耀邨會有啲影響。 ...
嗰幾條除268C外客量同之前差唔多
反而260X呢兩日多左人搭，有班次未到中郵已頂閘
今日朝早10-11am, 85A南行喺第一城客量見過得一條友, 有D班次就有5,6個;P
ricky 發表於 2021-7-1 11:00
昨日返工搭85X，只坐3/4人，客量明顯有所下跌
但17、26、27依然坐爆
17: 始終一程過, 港鐵要轉車。土瓜灣上山, 就算Mtr, 都係搭得一兩個站, 仲要兩個站由月台去出口時間極長
26: 本身路線就係直接, 班次亦算密, 主力係serve四順, 紅土只係順便做埋, 就算流失都唔會多
27: 根本無影響
85X: 一程過係致命傷, 雖然今日仲係新屎坑, 客量有造馬成份。根本屯馬線去大部分地方都轉一次車 & 快過巴士, 全香港任督二脈已打通。你諗下上村/林村/錦上路一帶去九龍城丶紅土快左幾多?
ricky 發表於 2021-7-1 11:00
昨日返工搭85X，只坐3/4人，客量明顯有所下跌
但17、26、27依然坐爆
唔明17、27可以點影響到，26仲識坐滿就好事嚟…
xdxd 發表於 2021-7-1 19:19
唔明17、27可以點影響到，26仲識坐滿就好事嚟…
17勉強都近屯馬線:lol
Kingston_Kwan 發表於 2021-7-1 19:02
17: 始終一程過, 港鐵要轉車。土瓜灣上山, 就算Mtr, 都係搭得一兩個站, 仲要兩個站由月台去出口時間極長
...
但我住馬鞍山同事反而改搭85X，覺得少咗人搭，易有位坐。
ricky 發表於 2021-7-1 20:44
17勉強都近屯馬線
唔明17可以點影響到
ricky 發表於 2021-7-1 20:44
17勉強都近屯馬線
完全唔覺方便咗:L
以17嘅班次／就腳程度鐵路冇贏嘅可能性:L
其實自從馬鐵通左落鑽石山後，我好有興趣想知80X有冇跌客...