VA73@2A 發表於 2021-8-4 15:02
九巴發爛渣都攞唔到
因為發得太遲;P
依家招標成功條件都比屎水進一步破壞埋（變左邊個發窮惡發得勁就拎到），係咁上下;P
雖然我覺得54區城記應該志在必得，因為價錢定價上有絕對優勢
kay 發表於 2021-8-4 15:05
似乎招標時考慮既唔係規格比併
而係邊間公司最窮
點會呀，933、989、686對比現有荃灣、沙田行緊既過海路線里程收費都係低左一級，明顯係因為投標入平價
tina 發表於 2021-8-4 14:58
全部俾晒好似過份咗
可能九巴整條67A去轉車站同城巴鬥下
jocosben 發表於 2021-8-4 15:04
咁將來都有擴展服務既空間
54區入晒伙嘅話人口其實都唔少
tina 發表於 2021-8-4 14:58
全部俾晒好似過份咗
同一份 tender，所以 all or nothing
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-4 15:24 編輯
又估下九公司可以有咩反應
1) 出口術阻止屯公三站停站
2) 63X/260X 私下加班
3) 67A改直出
4) 62X盡快全日
5) 258A/258S/新267X/960X加班
6) 960C/261S發大嚟做
7) 54區整兩蚊機/月票街霸
m_rd08 發表於 2021-8-4 15:08
因為發得太遲
九巴在皇后山一役才醒覺已經太遲，這個招數2006年NLB已經這樣玩才拿到B2回來。
本帖最後由 groom1002 於 2021-8-4 15:14 編輯
九巴一條攞唔到,除了67A
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-8-4 15:23 編輯
ky927 發表於 2021-8-4 15:08
肥定瘦又未知，但應該無W1咁豬頭骨。而且近年黎講算係大標，真係要俾心機。
...
除咗5萬人口54區之外，仲有6萬人口康寶路一帶
好大機會呢幾條綫兜埋嗰邊全日做埋
呢支標好大potential
LN9267 發表於 2021-8-4 15:06
始終九巴經營環境比城巴好得多，運輸署當然要救Bravo。
難怪Bravo轉口風說不申請加價，有54區幫補，總好 ...
但皇后山,紫田村呢2水情況似976,989一樣係兩味線為主對港島線幫保蝕錢業績有限,反而覺得善水會借住兩個區開條往蓮塘/深圳灣口岸路線同261作有限度競爭!!:lol