HR1377 發表於 2021-8-4 15:48
可以直接同九巴對撼分分鐘所有路線有機會轉全日，相信城巴有機會整962系轉54區新線往東/西九龍有回水BBI ...
條條54區線全日的話W1放血事件可能重演。
只要九巴可以拉寶田線54區對外線個總站（好似只係隔左一個路口），雖然258D和260X區內走線比較兜，但我想應該仍然會分薄一部份尖沙咀線和東九線客源，非繁要夠客全日會有難度
上水線非繁相信會比走線靈活的小巴玩殘
港島線要在屯公沿線打贏960也不容易
Kj2052 發表於 2021-8-4 15:41
去市中心搭鐵巴啦
無謂坐狗巴晒氣
如果67A肯停屯公三站嘅話，搭去市中心會快過鐵巴/蝕水區內線的。
S3bl430 發表於 2021-8-4 16:01
條條54區線全日的話W1放血事件可能重演。
只要九巴可以拉寶田線54區對外線個總站（好似只係隔左一個路口 ...
灣仔線如果延長去摩頓台兼轉全日，960有機會被打殘（960去唔到老銅）
S3bl430 發表於 2021-8-4 16:01
條條54區線全日的話W1放血事件可能重演。
只要九巴可以拉寶田線54區對外線個總站（好似只係隔左一個路口 ...
之前好似係有計劃會將258D搵入54區的。
不過唔知依家個計劃係咪仲存在，又或者仲可以實行。
其實只要厹將條67A拉直，然後加密到10分鐘以內一班，
基本上喺54區唔會搵唔到食。
畢竟月票同龐大嘅轉乘網絡都係優勢。
HR1377 發表於 2021-8-4 15:48
可以直接同九巴對撼分分鐘所有路線有機會轉全日，相信城巴有機會整962系轉54區新線往東/西九龍有回水BBI ...
又608事件翻版?
GD1570 發表於 2021-8-4 16:04
之前好似係有計劃會將258D搵入54區的。
不過唔知依家個計劃係咪仲存在，又或者仲可以實行。
嗰個應該唔係咩計劃
只係唔知邊度嚟嘅顧問報告建議
近來招標好少兩班變全日
不過兩繁4出4入應該係基本要求
到時再睇客量決定開唔開全日
cktse 發表於 2021-8-4 15:56
應該得條循環線係全日咋掛？咁睇落好多線咁，實質又係要捱
咪成堆站牌但大部份時間都冇車咁, 一M一X都冇.
ate214 發表於 2021-8-4 16:07
又608事件翻版?
今次善水發窮惡成功，運輸署署長要救善水
以善水性格有機會將東九龍、西九龍、灣仔、上水和區內線轉全日
Mercer 發表於 2021-8-4 16:11
咪成堆站牌但大部份時間都冇車咁, 一M一X都冇.
非繁靠67A
所以67A變咗關鍵
67A非繁(城巴以外服務時間)做得好就可以拖到康寶路6萬人口入伙城巴先可以全日