znc1911e 發表於 2021-9-17 21:49
依家條線定得停埋藍田站
就係老九覺得點都想做得埋藍田生意唔想過門不停嘛
當然喇實際執到幾多個就另外再 ...
咁咪就係低能囉
依家安達臣/ 秀茂坪冇快過
藍田站又執唔到幾多
即係開呢兩班車嘅最終目的（提速）完全做唔到
JX9097 發表於 2021-9-17 21:52
咁咪就係低能囉
依家安達臣/ 秀茂坪冇快過
藍田站又執唔到幾多
安達泰秀茂坪無提速之外到達柴灣杏花村時間頗遲
相信未能令工廠區返工藍領受惠（工廠區返工時間較早多返8半）
學生又少咗車落油塘
本身碧雲道油塘613都被減班疏車 又無受惠613A
同埋樓上唔好講咩有學生轉坐14D去油塘啦
你自己都知道班14D加班係單層
疏導得幾多人
我見就07:15-07:45堆613仲係頂閘落油塘
但就由15分班變20分班
宜家短期黎睇今次613A改動基本上係All Lose全輸
無一個持份者有咩得益得著 ;P
znc1911e 發表於 2021-9-18 07:23
安達泰秀茂坪無提速之外到達柴灣杏花村時間頗遲
相信未能令工廠區返工藍領受惠（工廠區返工時間較早多返8 ...
九巴有「受惠」
線都未開就插哂旗
613A意義係入左柴灣
時間唔理想咪提早開車
613A 聽聞杏花邨早前噴左排隊線，唔知係咪有新動作
本帖最後由 znc1911e 於 2021-9-18 11:19 編輯
kay 發表於 2021-9-18 10:16
613A意義係入左柴灣
時間唔理想咪提早開車
提早開車唔代表班乘客就會受最低消費個半鐘車程去柴灣
最後咪又變返去轉鐵算
znc1911e 發表於 2021-9-17 21:47
哈哈哈斷估唔會係想算死草搶606A客卦？
不過613A開車時間的確應該係搶緊城巴606A時間 ...
606A南行越行越長，得一兩班叫做好客啲
都唔知九巴諗乜
znc1911e 發表於 2021-9-18 07:23
安達泰秀茂坪無提速之外到達柴灣杏花村時間頗遲
相信未能令工廠區返工藍領受惠（工廠區返工時間較早多返8 ...
見過尾班613A 9點先上柴斜，得返一個客，柴小根本就無額外客源
天空之神 發表於 2021-9-18 10:20
613A 聽聞杏花邨早前噴左排隊線，唔知係咪有新動作
咁快就想開回程？
果然搶客大於一切
kay 發表於 2021-9-18 10:16
613A意義係入左柴灣
時間唔理想咪提早開車
提早開車都改變唔到車程太長呢個事實