完美避開客倉
但係咁行會唔會快過270B行法?
chamberlain 發表於 2021-8-22 19:56
完美避開客倉
但係咁行會唔會快過270B行法?
去程明顯快
回程唔知
LN9267 發表於 2021-8-22 19:52
我估計巴士公司的部署是這條79X與新巴西九龍路線做協同效應，擴大服務範圍方便乘客，例如方便北區人去石硤 ...
但似乎78X配合20，22，798，682，797，796系列 好像更多元化。。。。
本帖最後由 ATSE40 於 2021-8-22 21:09 編輯
沙頭角公路係由 3663 開始，似乎證實咗皇后山入面係有兩個分站先出去
LN9267 發表於 2021-8-22 19:52
我估計巴士公司的部署是這條79X與新巴西九龍路線做協同效應，擴大服務範圍方便乘客，例如方便北區人去石硤 ...
即係只有702, 702B轉乘？會否有701轉乘？
Kj2052 發表於 2021-8-22 19:22
全日拉去聯和墟la
聯和墟已經無位。
Kj2052 發表於 2021-8-22 19:22
全日拉去聯和墟la
如果79X同679可以拉去聯和墟,真係做得起(當然走線要執)
不過九巴喺聯和墟霸晒地盤,相信會有好大阻力
270C,270D,978A,(279B),673
270C/D開左5年都係得1班hea做
978A好少少,有兩班
總之唔俾機會城巴踩入黎
聯和墟來往西九,油尖旺,中西區,荃葵青,東九既已經唔洗諗
狗巴就算唔賺都唔俾你城巴賺
eric278 發表於 2021-8-22 20:05
即係只有702, 702B轉乘？會否有701轉乘？
我估計既然79X傳聞做全日的話，應該會做得到的BBI也加落去與九巴競爭。
nickk 發表於 2021-8-22 19:20
傳聞西九線全日，東九同過海線只做兩味
北區最多人搭嘅東九線反而冇得全日⋯⋯
可能驚自己唔夠 277A 爭？
eric278 發表於 2021-8-22 20:05
聯和墟已經無位。
沙頭角過境巴阻住晒食左一條坑:'(
A43又食一條坑,拉唔到去第個總站