arfung 發表於 2021-9-16 09:33
其實88X改路呢件事係幾好既case study，
平田早上入沙田係坐得滿，咁霸住頭站都理解，但就全日要兜多15分 ...
唔好睇少碧雲道客倉
冇錯平田啟田客一定少左
但碧雲道高超道應該補得返損失既客量
16/214/215X/603都算係碧雲道養起的
88X前景應該比宜家好
pccpkl 發表於 2021-9-16 12:52
唔好睇少碧雲道客倉
冇錯平田啟田客一定少左
除咗碧雲道
依家88X仲做多咗油塘
雖然油塘巴士客源唔算大
但總會嘔到客出嚟
HR1377 發表於 2021-9-16 12:24
藍田全日觀繞非繁夠唔夠客？
某FB群組有人批評88X改動後藍田冇特快去沙田（呢個係藍田自己攞嚟）及火炭冇 ...
我諗正常人都唔會下午時段搭 88X 火炭落觀塘道啦
大老山大把車比你轉，而且快好多
kay 發表於 2021-9-16 09:44
88X服務範圍多左咁多
上繁唔加密班次會夠載?
十次有九次都用龍運車，專用MMC啦
JX9097 發表於 2021-9-16 13:16
除咗碧雲道
依家88X仲做多咗油塘
雖然油塘巴士客源唔算大
反而我想知兩繁油塘上唔上到車多d
好似唔係加左好多班
CRH5 發表於 2021-9-16 13:25
我諗正常人都唔會下午時段搭 88X 火炭落觀塘道啦
大老山大把車比你轉，而且快好多
...
但條件係今次重組下睇下九巴88X出藍田方向係咪可以改到免費轉89D,277X,74X,83X去觀塘,否則只提供減$4.2優惠個作用同搭鐵或81K去沙市轉89無分別.:lol
CRH5 發表於 2021-9-16 13:25
我諗正常人都唔會下午時段搭 88X 火炭落觀塘道啦
大老山大把車比你轉，而且快好多
...
其實晏晝想搭88X由火炭落觀塘道又可以有幾唔正常呢？
駿洋邨有人住、火炭區有人放工，
沙火特快出東九，
咁都叫唔正常？
AtrHenu 發表於 2021-9-16 16:24
但條件係今次重組下睇下九巴88X出藍田方向係咪可以改到免費轉89D,277X,74X,83X去觀塘,否則只提供減$4.2優 ...
在大老山隧道轉車，是減收$4.20或補差價轉乘，如果轉80X, 83X, 88, 89C, 89D, 89X去觀塘就不用補錢。
咁如果下午想由火炭去觀塘就變成無車坐?
odwinkinglam 發表於 2021-9-16 16:40
咁如果下午想由火炭去觀塘就變成無車坐?
叫你喺大老山隧道收費廣場轉車。