ky927 發表於 2021-9-29 11:37
新田圍落大圍要$4.4 但係俾多$1 可以出九龍塘🤣🤣🤣
282 先至$4.1
區老淨係想要架正正經經落大圍站嘅車，見到減咗$1嘅281仲唔拉banner成功爭取咩
ky927 發表於 2021-9-29 11:47
架281又唔係密過人，唔cut都cut左281M，我真係情願82K/87B搞雙向分段俾人落大圍算，連個架車都慳埋。
話時 ...
RPP原建議已增設87B新田圍至隆亨之雙向分段
ky927 發表於 2021-9-29 11:47
架281又唔係密過人，唔cut都cut左281M，我真係情願82K/87B搞雙向分段俾人落大圍算，連個架車都慳埋。
話時 ...
佢肯加車落82K就話je
兩條線都唔係密既就算數啦
szeto993 發表於 2021-9-29 11:47
區老淨係想要架正正經經落大圍站嘅車，見到減咗$1嘅281仲唔拉banner成功爭取咩 ...
印象中區佬都有爭取 281 同 282 同價，不過當然係唔成功
最好281延長到美田食埋條 82B，另外建議281開 10分鐘一班同派單層，建議85B延長到新田圍食埋條281M
E500facelift 發表於 2021-9-29 12:01
最好281延長到美田食埋條 82B，另外建議281開 10分鐘一班同派單層，建議85B延長到新田圍食埋條281M ...
82B之前改番做繁時4班盤數慳番好多，281係全日線，延長去四美無著數可言
281改綠小好過la
之後加87b班
Kj2052 發表於 2021-9-29 12:11
281改綠小好過la
之後加87b班
改綠小的話，有冇營辦商肯接手都成問題
刊憲招標又要等至少半年才開到線
原先大圍站服務係想搵82K搞
但82K大流水斬唔到
281M又廢到無輪先搞281M
不過當年281M好似建議縮去顯徑
今次建議顯徑少左條線
ATSE40 發表於 2021-9-29 11:59
印象中區佬都有爭取 281 同 282 同價，不過當然係唔成功
有見過爭取281/282合併;P