JX9097 發表於 2021-11-9 13:16
若果用西港島線咁有自動行人道去「解決」站點數目的話
我唔反對如閣下提出嘅站位
至於叉唔叉開就後話，不 ...
本身連接秀茂坪裡面嘅行人網絡都算完整, 如果可以駁到秀豐街同寶林路, 基本上都串連到秀茂坪 安達 寶達大部分位置
至於四順, 擺順清街主要係因為係正順利 順安 安泰之間, 順天同順利某幾棟遠啲嘅都唔算行好遠, 要視乎到時候點樣利用利安道優化行人路環境
10598C 發表於 2021-11-9 12:36
呢個應該係最初東九龍線規劃
但就分區計, 以及一般鐵路站點同步行距離, 秀茂坪站應該設係安秀道 秀茂坪道 ...
對, 山上只建兩站降佐成本, 放棄彩雲,
一加一都係好建議, 一條去科大, 一條去油塘,
大站快線,降低成本