brianso198 發表於 2021-10-23 13:56
而家疫情穩定返好多，但一樣跌緊客
都唔係一個WFH可以解釋到
我識唔少人公司都將WFH常規化
所以WFH真係對客量有影響
brianso198 發表於 2021-10-23 04:11
720留後問題集中喺0800至0830中間，但時間越來越短
所以根本唔存在你講嘅問題 ...
所以咪話啲人走晒
brianso198 發表於 2021-10-23 13:56
而家疫情穩定返好多，但一樣跌緊客
都唔係一個WFH可以解釋到
另一個原因可能係，轉投私家車同電單車
GU9338 發表於 2021-10-22 17:11
龍運快快手過檔三四十架車俾九記，但城巴由得幾十部 flyer 封咁耐塵，除咗抽起 820_ 或者偷雞拎少少 65...
龍運都係轉E車俾九記，專二都一早轉咗批85XX俾新記
而家封塵既係flyer唔係65系喎
HR1377 發表於 2021-10-23 07:11
608除了兩繁外，其餘時間拍烏蠅
講真20，608可以用8547-8557，將12.8米留返俾有需要路線啦
拍烏蠅一係回事，弊在 608 一班車非繁執緊既客同 20 打和先死。
Quanta 發表於 2021-10-23 20:26
我識唔少人公司都將WFH常規化
所以WFH真係對客量有影響
港島真係有，但唔係一個WFH就講哂
小西灣人口係有下跌同老化趨勢
dennis28a 發表於 2021-10-23 01:49
依度好多板友話我地雙目失明嫁。
而家隨時一轉 608 載緊既客仲多過 20。 ...
20 同 608 價錢都係太平
本帖最後由 brianso198 於 2021-10-24 10:56 編輯
qunow 發表於 2021-10-23 21:09
所以咪話啲人走晒
「720尾站個上客站喺地鐵站隔離，留後上唔到即班你估有幾多人會等多你一班？長遠落去點解仲要排巴士條隊？」
你講緊呢句
事實上720留後情況只係果半個鐘出現仲要等多一架都上到,
呢個係坐開720果班/唔坐720果班都知,
要行去地鐵站一早就行左過去唔會行完720個站再行過去
根本720早繁有時段過密有時段過疏
呢間公司就永遠唔解決呢個問題
brianso198 發表於 2021-10-24 10:55
「720尾站個上客站喺地鐵站隔離，留後上唔到即班你估有幾多人會等多你一班？長遠落去點解仲要排巴士條隊？ ...
720X唔做大係咪驚搶18X客
brianso198 發表於 2021-10-24 10:55
「720尾站個上客站喺地鐵站隔離，留後上唔到即班你估有幾多人會等多你一班？長遠落去點解仲要排巴士條隊？ ...
最後幾班隔 10 分鐘是個問題，留後不是八時半前專有。