行山友 發表於 2021-11-1 07:21
樓上坐滿
算好消息嚟，博日後加班;P
去到石梨已有散客上車， 裘錦秋中學都有人上
行山友 發表於 2021-11-1 10:20
去到石梨已有散客上車， 裘錦秋中學都有人上
去荃灣方向？9:00後先由觀塘開喎
ricky 發表於 2021-11-1 10:44
去荃灣方向？9:00後先由觀塘開喎
自己睇#107
teddybus 發表於 2021-11-1 10:49
自己睇#107
去觀塘行街夜歸客
ricky 發表於 2021-11-1 11:19
去觀塘行街夜歸客
所以你#114問乜野？
行山友 發表於 2021-11-1 10:20
去到石梨已有散客上車， 裘錦秋中學都有人上
半個鐘一班，吸引力太低，有心就做20分一班啦
Fong_2132 發表於 2021-11-1 13:25
半個鐘一班，吸引力太低，有心就做20分一班啦
936尾班車坐滿都未加返尾班車到11點
rusf101001 發表於 2021-11-1 13:29
936尾班車坐滿都未加返尾班車到11點
我寧願中間加密
本帖最後由 shakugan2005 於 2021-11-1 13:51 編輯
rusf101001 發表於 2021-10-30 22:40
咁城隧線係咪要改晒號碼
43X同43B撞
以沙田區巴士線命名手法應該係48A(秦石過城門隧道, 即47X), 48B(顯徑過城門隧道, 即46X), 48C(耀安過城門隧道, 即43X), 48D(利安過城門隧道, 即40X), 咁47/49本身都冇其他路線用都算, 46X都經荔景都算, 但明明十位數字係4字頭可以話42X似行城門隧道而唔用42X而整個X42C出黎? 40X/43X本身就出左問題, 40係上世紀六十年代已經係度, 反而改快就唔比人40X, 甚至240X都唔比? 咁可以話40係假特快所以冇得X囉, 無啦啦落去美孚吊條尾係度, 跟290過龍翔道就係唔得