18號都可以算係九巴其中一個主要眼中釘，不過九龍路線無乜邊幾條唔係眼中釘
其實而家平日既班次減到已經無咩空間可以再減, 所以主要都係假日減,
但估唔到一至六, 連果一兩班車都唔放過
18衰咩? 唔夠紅小爭?
nwfb1001 發表於 2021-11-6 01:05
18衰咩? 唔夠紅小爭?
多年來都有太多競爭對手
18係旺角道個站, 基本上多數係果個站等得既客都唔會介意收費平定貴, 多年來都係見咩車黎就上咩車, 因為18/41/45基本上大部份時間都係30分鐘一班
好多時都係41/45先到, 就算18係正後面都好, 基本上有9成人都係會上晒前面既41/45
nwfb1001 發表於 2021-11-6 01:05
18衰咩? 唔夠紅小爭?
衰平過41 45而有部分客可以揀搭41 45而唔搭18
九巴最大目的不嬲係掠水
講盤數，同係收5.2嘅L廠市區線，18唔會夠203C蝕咁多, 但班次就18疏勁多
大角咀一個月內減哂18 914 2E
18係循環線，無得淨減少客方向，變相雙向都要減班
BTW，大角嘴又中箭:L
Quanta 發表於 2021-11-6 01:27
衰平過41 45而有部分客可以揀搭41 45而唔搭18
九巴最大目的不嬲係掠水
講盤數，同係收5.2嘅L廠市區線，18 ...
以客量計, 18而家都多客過203C
但203C只可用單層, 所以就開返密D
nwfb1001 發表於 2021-11-6 01:05
18衰咩? 唔夠紅小爭?
旺角 <> 愛民何田41 45 E21A 紅小
旺角 <> 南昌118 701
1314 發表於 2021-11-6 01:23
多年來都有太多競爭對手
18係旺角道個站, 基本上多數係果個站等得既客都唔會介意收費平定貴, 多年來都係 ...
西洋菜南街長期有條龍等E21A上何文田，18改去嗰邊話唔定收視率仲高