揾人提出E21A雙向分段
到時又會積極爭過;P
kay 發表於 2021-11-6 08:25
18開40分一班時段兩部車夠唔夠行
不過當一條線由20減到30/40
當然唔得
內街夜晚唔會大塞 , 但唔代表唔使停燈
18 南昌開始去到旺角既燈陣 , 就算夜晚都係重口味
GU9338 發表於 2021-11-6 10:28
當然唔得
內街夜晚唔會大塞 , 但唔代表唔使停燈
18 南昌開始去到旺角既燈陣 , 就算夜晚都係重口味
其實18 都唔應該再出海壇街同荔枝角道，太重口味
改行聚魚道就算啦
6F 41 45 夾擊下，18 根本就係雞肋
GU9338 發表於 2021-11-6 10:28
當然唔得
內街夜晚唔會大塞 , 但唔代表唔使停燈
18 南昌開始去到旺角既燈陣 , 就算夜晚都係重口味
同埋夜晚好多學神係何文田,所以都會塞下燈位
星期日晚先唔塞, 所以星期日晚2040後先可以用兩部車行
可能大西北去何文田冇咩需求，所以即使設$4.2轉乘優惠都冇咩乘客會用，無助客量
talktogether 發表於 2021-11-6 11:32
可能大西北去何文田冇咩需求，所以即使設$4.2轉乘優惠都冇咩乘客會用，無助客量 ...
你要知道好多人都唔識搭巴士,特別係巴士轉巴士
leo_ku 發表於 2021-11-6 11:50
大西北有鐵直通何文田，巴士？who cares？
嗰個「何文田」真係多謝夾誠惠
你講 D 人慣哂落旺角轉小巴反而都正常 D
talktogether 發表於 2021-11-6 11:32
可能大西北去何文田冇咩需求，所以即使設$4.2轉乘優惠都冇咩乘客會用，無助客量 ...
同埋其實旺角行上何文田又唔係真係咁遠
樂仔〞 發表於 2021-11-6 12:00
嗰個「何文田」真係多謝夾誠惠
你講 D 人慣哂落旺角轉小巴反而都正常 D
...
何文田站行去何文田村其實唔遠