GW5878 發表於 2021-11-22 03:42
第1, 美孚站支燈綠燈次序係:美孚站出站->美荔道來回->葵涌道落橋->美孚站出站
46X如果用兩段通行法,
第一，你未解決袋口位唔係必停嘅問題。
第二，捽得走黃格，即係四方八面嘅車可以合法地，無視前路通唔通，停响度塞住個路口。咁就仲大鑊，條條路都有機會被車阻。
第三，你都係無睇條例點寫。
以上三點同盞燈嘅順序無關。
學你話齋，大把方法去處理，偏係要搵個最難搞嘅。
再加上講佐咁多次嘅野都可以無視，
你真係荷蘭叻;P
本帖最後由 s3n370 於 2021-11-22 12:42 編輯
GW5878 發表於 2021-11-22 05:45
會混亂, 我明, 因為兩段轉灣係香港未試過, 的確要時間去習慣, 但係只要用返最基本既道路知識根本就唔會混 ...
係人都知前車未走唔開得車。
問題係，有架車响路中心未走，
其中一個方向明明綠燈都唔開得車。
少佐可以過路口嘅時間，即係少佐車可以過，
咁咪減少佐個路口嘅流量，最終齊齊受罪囉。
講番轉頭，你自己都認為會因為有架巴士要等轉彎，
令到美荔道有時唔可以跟正常綠燈起步。
咁點解唔索性簡單D，俾出美孚總站嘅巴士直接轉左，
再縮短美孚總站同美荔道嘅綠燈，騰出時間俾行人過馬路？係要堅持一個同一般習慣唔同，又違例嘅方案？
不過，真係咁簡單的話，咁又點解唔一早做呢？
你咁荷蘭叻（註：藝員），你應該知架喎;P
ricky 發表於 2021-11-22 19:24
有人話我題目無聊，多謝你識欣賞
問題唔係個題目，係啲片，delete左啲片，篇文咪順眼囉
兩段轉彎就香港都有嘅，南昌街南行右轉元州街咪係囉。
但美孚個路況唔同，係無咗一個位畀巴士可以等候
MCMoore 發表於 2021-11-22 12:19
兩段轉彎就香港都有嘅，南昌街南行右轉元州街咪係囉。
但美孚個路況唔同，係無咗一個位畀巴士可以等候 ...
1. 呢個係好普通十字路口嘅右轉袋口位。
2. 橫過元洲街嘅行人過路燈，
响南昌街南行轉右果下係紅燈。
相反，佢所謂嘅兩段轉彎，行人過路燈係綠燈。
無一盞交通燈，係車同人同時著綠燈。