天空之神
發表於 2021-11-12 19:35
ATS131@45 發表於 2021-11-12 19:13
有咩問題?Btw, 建議42延長至青衣機鐵站, 以方便青衣北乘客前往KCH
KCH 係葵涌醫院?
咁 413 係咩?
Ricky403
發表於 2021-11-12 19:53
天空之神 發表於 2021-11-12 17:36
逆時針循環線?
紅磡站 > 伊院 > 佐敦道 > 廣東道 > 梳士巴利道 > 漆咸道南 > 紅磡站
其實順時針比較就到班客
伊院過少條馬路,紅樂道問題又其實係去程,回程5C/269B都得
天空之神
發表於 2021-11-12 20:04
Ricky403 發表於 2021-11-12 19:53
其實順時針比較就到班客
伊院過少條馬路,紅樂道問題又其實係去程,回程5C/269B都得 ...
但就會上唔返紅磡站,同埋離尖碼更遠
覺士道唔係巴士輕易入到?
teddybus
發表於 2021-11-12 20:37
天空之神 發表於 2021-11-12 19:34
寶其利街,落腳行幾分鐘夠到黃埔啦
所以我寫明係返青衣
黃埔街就係
同埋even phase 1 or phase 3
行去either 紅磡站 or 黃埔站
其實同去41個寶其利街站差唔多甚至更近
更加唔好計入到海旁嗰幾期
嗰啲隨時你行得去41個站
落黃埔站可能上埋鐵出緊何文田or油麻地
teddybus
發表於 2021-11-12 20:40
天空之神 發表於 2021-11-12 20:04
但就會上唔返紅磡站,同埋離尖碼更遠
覺士道唔係巴士輕易入到?
咸豐年前2C行覺士道
xdxd
發表於 2021-11-12 20:41
Ricky403 發表於 2021-11-12 19:53
其實順時針比較就到班客
伊院過少條馬路,紅樂道問題又其實係去程,回程5C/269B都得 ...
8A回程好客過去程
除咗尖碼→黃埔總站之外(雖然會死等嘅客唔多),回程金德大廈有啲彌敦道/K11客會行返出嚟等下
所以點解上面先會建議269B行返原路
去程?經紅磡灣兜走晒,寧願26/8P/搭鐵甚至辛苦啲行出去都唔一定上8A
半島/海濱又唔係多客,佢哋會搭嘅黃埔線係12A同115
仲順時針?
xdxd
發表於 2021-11-12 20:46
天空之神 發表於 2021-11-12 19:34
寶其利街,落腳行幾分鐘夠到黃埔啦
所以我寫明係返青衣
就算係相對近寶其利街嘅一/三期,行過去同落紅火/黃埔站嘅距離差唔多
唔好講入啲嘅其他期數,甚至海逸、海濱等等
以41嘅“優質”服務
仲靠佢喎
笑話
天空之神
發表於 2021-11-12 20:49
teddybus 發表於 2021-11-12 20:40
咸豐年前2C行覺士道
要用潤滑劑隊架 12 米車入去
唔通改細車咩
teddybus
發表於 2021-11-12 21:10
天空之神 發表於 2021-11-12 20:49
要用潤滑劑隊架 12 米車入去
唔通改細車咩
咸豐年前11米行屏廈路係冇問題㗎!
邊似得而家去邊都要準備支潤滑劑!
2076
發表於 2021-11-12 23:22
xdxd 發表於 2021-11-12 17:56
269B入黃埔一嚟有少少恢復舊行法嘅意味,
再加上相對疏車,同埋如師兄所講經廣東道,
對黃埔嚟講係更加似 ...
41A出漆南可以選擇經蕪湖街、船塢街、寶其利街、機利士南路、紅磡站平台,然後落番去科學館。
除了41A之外,如果30X能夠重組成230X,其實230X南行經佐敦道、廣東道、梳士巴利道、漆咸道南、紅磡站平台、沿8A入黃埔。往荃灣方向則黃埔花園直出紅繞入彌敦道,應該對紅磡來說最為理想。