rusf101001 發表於 2021-11-11 11:16
行得彌敦道多數都落左車，行去尖東未至於好差
不過行都會道入去紅磡站都兜多左同好似唔係好快咁
同埋268/9 ...
上去唔停站落去係道路網問題
根本 268B 269B 而家定線就係停完尖東就最快速度返紅磡總站
上面車站根本無客，車程票價(學生價)輸哂比屯碼線好耐
本帖最後由 s3n370 於 2021-11-11 19:12 編輯
GW5878 發表於 2021-11-11 15:14
唔使加盞燈， 只係需要特別容許 46X 出站左轉，左轉完係黃格停一陣，到美荔道直行既燈綠燈就可以過埋行人 ...
黃格唔應該停，無停車線都唔需要停。你叫車長做齊呢兩樣違反守則嘅事？
仲有，popo黎到抄唔抄牌好？
就算俾你話拎exemption，
車長、popo記得咁多？
呢度先例一開，再整N個例外就玩殘全世界
天空之神 發表於 2021-11-11 23:18
上去唔停站落去係道路網問題
根本 268B 269B 而家定線就係停完尖東就最快速度返紅磡總站
咁回程直接落永安就最快;P
rusf101001 發表於 2021-11-11 10:35
一直以來都R晒頭就係佢地返大西北硬係要屈出去公主道落永安個邊就算
落漆咸道南執尖東客唔得
變左屈d客行 ...
當年為咗避開行車時間長得濟而唔再經
不過老實講 求其搵一條回程經返漆咸道南同紅磡已經可以殺咗8A。
甚至搵一條擺黃埔，去程紅繞出都可以吸少少新客仔
8P時不時都有客永安落轉三寶返大西北
xdxd 發表於 2021-11-12 07:37
當年為咗避開行車時間長得濟而唔再經
不過老實講 求其搵一條回程經返漆咸道南同紅磡已經可以殺咗8A。
5C 8 號仔咪有齊你想要既野
黃埔？班人都唔想要小巴巴士架啦
xdxd 發表於 2021-11-12 07:37
當年為咗避開行車時間長得濟而唔再經
不過老實講 求其搵一條回程經返漆咸道南同紅磡已經可以殺咗8A。
琴晚有兩架私家車係梳士巴利道隧道出口隔離炒車
擺明係度鬥cut線去右邊線右轉彌敦道:Q
我搭8A落麼地道36X塞車塞到比佢行先
即刻落車搭後面架215X去西隧口
結果落車行埋站頭都仲有5分鐘剩
返到去仲快過架36X一枝燈;P
間接都證明左屈埋油麻地其實唔太差
只係觀感差:sleepy:
s3n370 發表於 2021-11-12 02:31
黃格唔應該停，無停車線都唔需要停。你叫車長做齊呢兩樣違反守則嘅事？
仲有，popo黎到抄唔抄牌好？
就算 ...
話明建議改例特別容許 (每次燈最多1架46X咁做) , 仲講乜野犯規？
天空之神 發表於 2021-11-12 07:46
5C 8 號仔咪有齊你想要既野
黃埔？班人都唔想要小巴巴士架啦
5C 8入黃埔咩？
更何況漆咸道南-黃埔喺條線末段 又有啲需求 攞條長途線去做埋佢唔太過份
xdxd 發表於 2021-11-12 10:59
5C 8入黃埔咩？
更何況漆咸道南-黃埔喺條線末段 又有啲需求 攞條長途線去做埋佢唔太過份
...
796X 紅磡果組站都叫黃埔架啦
完
xdxd 發表於 2021-11-12 07:37
當年為咗避開行車時間長得濟而唔再經
不過老實講 求其搵一條回程經返漆咸道南同紅磡已經可以殺咗8A。
講真與其8A發霉，都不如搵架新西線擺黃埔，然後往市區方向經紅繞直落尖沙咀，往黃埔方向跟8A行，食左8A佢好過。
(不過8A紅荔道又駛唔駛補位呢?)