LN92830 發表於 2021-11-20 19:06

本帖最後由 LN92830 於 2021-11-22 19:45 編輯

建議296A遷往彩明及加經將軍澳(南), 掛牌車由原定嘅7部增加到11-14部.:lol

ricky 發表於 2021-11-20 19:08

tina 發表於 2021-11-20 16:02
有預感 沙田 元朗 荃灣 葵青 呢四區嘅建議好少

估計可能九巴40同40A重組,40A提升至全日,延長去葵涌邨,來回改經興芳路,40全日不經美孚。

0q9w8e 發表於 2021-11-20 19:09

WN4156 發表於 2021-11-20 16:12
934,936,960P全日
X42C加假日
258P延時


康城出西九:X795

eric278 發表於 2021-11-20 19:18

FBI2 發表於 2021-11-20 18:59
你肯定?

該處會起46座住宅及獨立屋,人口都有約2萬,有實際需求開新巴士服務

JX9097 發表於 2021-11-20 19:22

CTB690 發表於 2021-11-20 18:43
你預知未來?

有時唔使下下都做完先知結果嘅

將北客源增長有限
(影業,田下灣,魷魚灣同康盛/ 矛湖仔)
一係距離黨鐵唔遠,一係直接出九龍仲快

將南基本上一係有車,一係圍住黨鐵起

客源增長一樣唔高

JX9097 發表於 2021-11-20 19:26

LN92830 發表於 2021-11-20 19:06
削減296A班次, 平日每15-20分鐘一班, 週末假日每20分鐘一班.
以騰出資源開條來調景嶺/將軍澳南及牛頭角站,...

減到咁誇仲要拎去倒水

li1872903 發表於 2021-11-20 19:32

LN92830 發表於 2021-11-20 19:06
削減296A班次, 平日每15-20分鐘一班, 週末假日每20分鐘一班.
以騰出資源開條來調景嶺/將軍澳南及牛頭角站,...

不如296A延長去調景嶺仲好啦

LN92830 發表於 2021-11-20 19:41

li1872903 發表於 2021-11-20 19:32
不如296A延長去調景嶺仲好啦

拉入調景嶺會比班尚德, 唐明及廣明班大帝嘈.:lol

qunow 發表於 2021-11-20 19:51

mak5052 發表於 2021-11-20 18:28
估計, 建議事項:
港島區:
東鐵會展站之交通接駁 (例: 18 恢復早繁東行, 開耀東, 太古城出銅鑼灣, 會展站快 ...

參考屯馬線,鐵路通車相關改動應該唔會上RPP而係到時另外出通知

除非想提早改死某條線

qunow 發表於 2021-11-20 19:54

eric278 發表於 2021-11-20 18:22
但若果如此,將藍隧道就只會有一條今年RPP建議的【康盛花園 - 大埔工業邨】招標線途經,在途經該隧道的巴 ...

運輸署可以用條幹線未全線通車嚟回應
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查看完整版本: 2022-2023 RPP預測及建議