本帖最後由 asv2 於 2022-1-13 14:20 編輯
HR1377 發表於 2022-1-13 12:30
285食81K咁穗禾咪冇咗條區內線，穗禾一定嘈
285 同 81K 都係收得 $4.8
但 285 行少咁多路
kay 發表於 2022-1-13 12:17
九龍塘站歷史任務一早完左
有少少非戰之罪
如果新界東隧巴線陸續東隧化或者西隧化
擺架紅隧車喺九龍塘站開，沿窩打老道掃落去補漏都係一個選擇
edhong 發表於 2022-1-13 12:49
其實個總站咧，我絕對覺得新巴係好樂意將條797拉過去，一來796B終於可以復辟，第二又可以強行有702轉乘，最 ...
當年796B年年喊取消仲拉綫過去？我情願797上慈雲山
本帖最後由 chanvito 於 2022-1-13 13:29 編輯
要加285<>282 bbi
chanvito 發表於 2022-1-13 13:28
要加285282 bbi
似乎係81K兜駿洋取代285機會更高
但是樓主咁寫似乎係取消80M換88X延長至穗禾苑
LN9267 發表於 2022-1-13 12:48
説真，穗禾有88X總好過全日攬住80M，畢竟出到東九龍頗吸引。
世事總是不如人意，很多時候要作出取捨，看看 ...
咁81K增加與獅隧線BBI便可以取代80M
asv2 發表於 2022-1-13 13:10
如果新界東隧巴線陸續東隧化或者西隧化
擺架紅隧車喺九龍塘站開，沿窩打老道掃落去補漏都係一個選擇
踢109落去
再同103分113屍？
本帖最後由 KW2523 於 2022-1-13 15:08 編輯
HR1377 發表於 2022-1-13 14:57
咁81K增加與獅隧線BBI便可以取代80M
冇80M之後九龍塘-沙中源禾只剩低去另一邊浸大嘅85
不過沙田去九龍塘都去晒搭黨鐵啦, 其實冇乜所謂
asv2 發表於 2022-1-13 13:10
如果新界東隧巴線陸續東隧化或者西隧化
擺架紅隧車喺九龍塘站開，沿窩打老道掃落去補漏都係一個選擇
請坐103，同埋203C可以去埋個巴總嗎？
其實駿洋同穗禾的關係會否像西邨同利東，兩邊都想直出唔想兜另一邊？