88X最好變雙向油塘特快唔經觀塘，全日20一班
穗禾另開一條東九線
Choi 發表於 2022-1-13 15:13
請坐103，同埋203C可以去埋個巴總嗎？
203C兜埋落大坑東冇可能去九龍塘站
m_rd08 發表於 2022-1-13 12:22
其實就算食左條80M，穗禾苑有冇咁多位比88X...
80M班次同88X差唔多，照計就未必會頂冚穗禾總站，當然實質車務兩者會唔同
相反擔心穗禾落沙市再少一個平價選擇會加重81K，所以朝早一定要留幾部模型係度
當然九巴就開心啦，又多咗機會收貴人落沙市
九巴都唔會平比你
85減左班
80M都要佢送死
先拉88X
仲要搞一大輪
不過火炭朝早問題係D車塞係裡面出唔到去
呢個唔解決只會製造矛盾
本帖最後由 dennis28a 於 2022-1-13 20:22 編輯
上繁扔緊少少模型，仲要拉疏幾班火車。
10598C 發表於 2022-1-13 17:49
80M班次同88X差唔多，照計就未必會頂冚穗禾總站，當然實質車務兩者會唔同
相反擔心穗禾落沙市再少一個平 ...
模型而家客量少得可憐，加上屯馬一通，每晚最後幾架模型只要用到幾架小巴載就夠數。
10598C 發表於 2022-1-13 17:49
80M班次同88X差唔多，照計就未必會頂冚穗禾總站，當然實質車務兩者會唔同
相反擔心穗禾落沙市再少一個平 ...
88X都兜沙火架
dennis28a 發表於 2022-1-13 20:24
模型而家客量少得可憐，加上屯馬一通，每晚最後幾架模型只要用到幾架小巴載就夠數。
...
一出一入都夠做啦,不過而家仲有幾部模型玩下.
88X拉上穗禾苑唔係問題
如果回程擺沙中
應該會比較容易通過
當年80M取消唔成
其中一個原因印象中就係因為沙中
拉88X回程落沙中就可以做80M而家既功能
dennis28a 發表於 2022-1-13 20:24
模型而家客量少得可憐，加上屯馬一通，每晚最後幾架模型只要用到幾架小巴載就夠數。
...
不知每晚最後幾架，連日中的模型客量都少得可憐