本帖最後由 cz9328 於 2022-1-16 21:58 編輯
FBI2 發表於 2022-1-13 10:20
模型仲係度，只係大半要送俾人。不過，阿媽未必俾咁做。
阿媽未必俾留低模型?? 即係連留剩一部模型都唔俾 (唔想???)
另外，會唔會有人唔批准丟模型呢，兼另有其他人呢? 例如爸爸 甚或 大老爺 (怕咗另一個山頭會搞到家嘈屋閉嘅難兄難弟??)
HS6573_MP3905 發表於 2022-1-16 13:14
與其拉88x上穗禾，不如拉798上去咪仲好
80M其實都唔知留嚟做咩，未見過呢條線會多過10個客喺車上 ...
穗禾個站都夠細
拉條唔同公司嘅線上去做乜...
JX9097 發表於 2022-1-16 16:06
穗禾個站都夠細
拉條唔同公司嘅線上去做乜...
係唔拉得，拉 88X 上山，
就算取消埋 80M，81K 都要減班。
拉 798 上山 81K 直頭要搬走，先有位塞到 798。
3tw2527 發表於 2022-1-13 12:10
適時要探討嗰個好多酒店同學校嘅巴總應該拉咩其他嘢入去保住佢
可以同附近嘅山頭傾下，放一條蕉兩個橙入去又得，同另一邊收開單層巴士嘅傾下又得。
cz9328 發表於 2022-1-16 15:23
阿媽未必俾留低模型?? 即係連留剩一部模型都唔俾 (唔想???)
唔俾咁做嘅, 會唔會係另有其他人呢? 例如爸 ...
以模型車嘅體積，放上山頂又得唔得？
模型主要作用係獅隧轉車出旺角
模型肯直出旺角做半小時一班應該有客
61233 發表於 2022-1-14 00:48
80m仲有個好重要的功能係尾班車係1點，可以比班趕唔到車的人搭，同埋客量比日頭較好少少 ...
有幾重要 ? 貴幾倍既 N271 都仲好客過佢
s3m89 發表於 2022-1-16 20:26
模型主要作用係獅隧轉車出旺角
模型肯直出旺角做半小時一班應該有客
出旺角搭280X係青沙轉287X咪得囉，再遲啲再開青沙深水埗太子大角咀線（272X？）俾轉車，加密青沙線，模型收皮
80M早就要上路啦。可以換到quota 88X 上去，其實win win。大膽啲加沙田區內雙向分段，穗禾落沙田多好多選擇。