kay 發表於 2022-1-31 08:36
930系都開左咁多年啦
如果行到葵涌道一早行左
930點會有誘因改出去? 紅色線直接到金鐘中環
去東區就完全係兩回事啦
本帖最後由 koneotis 於 2022-1-31 12:23 編輯
KW2523 發表於 2022-1-31 12:05
930點會有誘因改出去? 紅色線直接到金鐘中環
去東區就完全係兩回事啦
條934都開到半全日，如果933真係唔多人坐，以城巴鬼畫符功力絕對會拉過去葵涌，不過我就覺得荃灣應該撐得起全日
葵涌如果想拉埋葵盛的話，而家930B客量對比930A算相當肉酸，我覺得城巴應該唔會想拉入去;P
KW2523 發表於 2022-1-31 12:05
930點會有誘因改出去? 紅色線直接到金鐘中環
去東區就完全係兩回事啦
你無答我問題
城巴係行到點解唔行?
就當930 930A一早劃左
930X無行
N930無行
933都無行
同埋以往言論
講到葵涌道好多客過海
就算打對台都應該有客
而唔存在去中環唔夠客而去東區夠客呢D理論
講真
城巴係荃灣都封死晒九巴過海市場
但城巴又上唔到荃威又去唔到灣景
霸地盤邏輯下
城巴踩唔入葵涌道係合理
港島去邊反而次要
而且借933踩入葵涌道已經唔WORK
唔WORK可以點樣兜到WORK
kay 發表於 2022-1-31 12:25
你無答我問題
城巴係行到點解唔行?
倒返轉問你
930系有咩需要要拉出去葵涌道?
930X直接做荃灣加上內街已經有930
N930理應行返近住宅區既內街
933本身如果純粹畫俾荃灣通勤既又係唔需要行葵涌道
Snoopy@FB8617 發表於 2022-1-31 12:43
倒返轉問你
930系有咩需要要拉出去葵涌道?
回應一班葵涌道市場潛力大既朋友LOR
但黎緊仲有野可以推斷
就係南區去荃灣
如果開得成
究竟係咪又係荃灣直出直入咁頂癮
如果有新走線咪更改個人睇法
本帖最後由 KW2523 於 2022-1-31 13:01 編輯
kay 發表於 2022-1-31 12:25
你無答我問題
城巴係行到點解唔行?
930系列都冇誘因要行, 點解行到就等於一定會改咗出去?
冇人話去中環冇客, 但係地鐵去中環競爭力大好多, 930梗係要站位近先有競爭力
至於930X成個定位根本就唔係大窩口葵涌, 933一開始劃線定位亦係for荃灣通勤
如果真係全部過海線都要不分港島段區域將兩家嘅地盤劃一
686 989踩哂入982X同985系地方, 應該要學907D聯營, 亦唔會有976開分支線行載通做開嘅錦田嘅傳聞
不過利申返先, 我個人認為933淨係做荃灣都夠客, 之前都傳葵涌想另外用繁時線做
只係覺得咁行會大咗cover嘅範圍, 亦唔會冇任何吸引力
KW2523 發表於 2022-1-31 12:54
930系列都冇誘因要行, 點解行到就等於一定會改咗出去?
冇人話去中環冇客, 但係地鐵去中環競爭力大好多, 93 ...
咁933都無誘因行啦
係咪?
930就算係葵芳打對台都有客
由97年930到依家開左成堆線
都只係930 930X範圍劃黎劃去
一係N930揉合晒上面兩條行法
咁其實都無空間FF
933打骰開全日都無意改線
kay 發表於 2022-1-31 13:14
咁933都無誘因行啦
係咪?
搭紅線轉藍色線時間長好多, 地鐵會對930同933嘅競爭力完全唔同啦
當然我上面亦講咗個人認同屎水冇意改933, 荃灣直出唔會唔夠客
kay 發表於 2022-1-31 13:14
咁933都無誘因行啦
係咪?
咁分返開兩件事可唔可以改
同屍水想唔想改
誘因有冇就之前唔再重覆
本帖最後由 MANN1579 於 2022-1-31 15:56 編輯
106116_1023 發表於 2022-1-31 11:36
招唔招標我地都無say架啦，我只係分享下我想見到既將來畫面姐，
唔通因為有招標/無招標就局限左留言、局 ...
1. '招唔招標我地都無say架啦,' (同意，這是一個客觀的事實，版友參與討論之前應已有相關認識和理解)
2. '我只係分享下我想見到既將來畫面姐,' (歡迎呀! 討論區正正嘅係比有相同與趣的版友，聚埋一齊討論問題，包括發表一下所構畫將來的畫面。)
3. ' 唔通因為有招標/無招標就局限左留言、局限討論咩...’ ( 言重! 我反而想請教閣下，有招標/無招標如何導致局限左留言、局限討論嘅邏輯關係。) 有另外一位版友就有以下回應: 但招標既先決條件有時要諗下點樣達到，通常有新發展區新樓先有機會招標 (面對上述留言，我就會思考這個先決條件(即有新發展區)是否存在(是現時的情況，會否在最近的將來出現，或是一個長遠的規劃) ， 又或者這個先決條件是否必然及/或充分條件以達至結果(用招標 形式考慮開設巴士線)等。 再組織一下是否值得回應及如何回應，從而延伸理性討論。)4. ' 正如耐不耐都有人講荃灣南區線' (當然可以啦! 原因和第2點一樣，版友只要遵守法律和版規，八歲到八十歲都可以自由發言。 但我想指出閣下第三點和第四點是互相抵觸的，因為如果你確信第三點是正確(即自己發言權利已受到局限)， 那麼你應該用一致的標準和我一起捍衛其他版友對荃灣南區巴士線的發言權)
最後，我想指出本人非常尊重閣下表達意見的權利，亦非常歡迎你再細心睇返原文及觀點，發表寶貴意見。