qunow 發表於 2022-2-12 11:54
九巴條線寶琳客咪又要經坑口，仲要60分鐘一班
我估未必60...
應該非繁30...繁有機20.....
將軍澳區都勁
由早年無錢賺愛理不理
依家就為鬥氣唔理賺蝕總之要揪贏人
kay 發表於 2022-2-12 12:18
將軍澳區都勁
由早年無錢賺愛理不理
依家就為鬥氣唔理賺蝕總之要揪贏人
場戰己經由98＆797開通時開始打，依家成個將軍澳區捲咗入去啫，之前只係表面和平
jacky03 發表於 2022-2-12 13:22
場戰己經由98＆797開通時開始打，依家成個將軍澳區捲咗入去啫，之前只係表面和平 ...
十年前propose過797A同而家條98一樣行法...
1) 797唔去新蒲崗，改去啟德區方向正確，玩法亦好多，甚至吞埋條22M都仲得。
2) 798全日拆線有機會有條行將藍？
例如798A康翠將南將藍，798B康城坑寶將隧
3)796C/796E肯大半班次跟返原線係好事
不過逆向入晒九龍灣做大九龍灣<>九西其實又唔過份
九龍灣<>將軍澳就照道理應該搵797特做好啲
4) 20A取消，其實死症係東邊覆蓋範圍班次問題，入到啟麗+雙向總站+唔入廣東道自轉+做埋假日應該都好好多。
6/ 東涌北又贏
kay 發表於 2022-2-12 12:18
將軍澳區都勁
由早年無錢賺愛理不理
依家就為鬥氣唔理賺蝕總之要揪贏人
對善水嚟講，南區西區已經蝕到佢入肉，將軍澳又真係有啲線儲到班客
之不過幾年前就應該要拆嘅798， 去到紅公司贏咗將馬、將埔先識醒覺，但晨早已經倒曬啲客落鐵，而家拆可能衰過唔拆
limited 發表於 2022-2-12 11:55
九巴兩條將沙線, 一條將軍澳廣場上將隧, 一條坑口上將隧
所以798拆線一定要保留寶林上將隧,
另一條可能 ...
我同意九巴兩條將沙線同埋將埔會根本改變左 798 系最 optimal 既拆法
但好視乎屎水到底想同九巴同站同向搶客與否，分分鐘會變左 798A 跟 290 落山、坑口跟 A29 入將隧都唔定
tommy14D 發表於 2022-2-12 10:32
好心整條601X秀茂坪特快過海，憑乜四順有619X特快秀茂坪就有回冇去，619X回程秀茂坪佔咗一半 ...
以上下繁601P班次根本足以拆601X有突
只係唔知點解兩間公司都唔做嘢
tommy14D 發表於 2022-2-12 10:39
798A要行山先有得同九巴打
行山冇用
都係做番康翠
畀埋你做埋馬油塘
因為出到寶達已經有88