JX9097 發表於 2022-2-12 13:13
1. 797方向大致正確，但輸在本身客源都仲係太窄2. 好想睇798全日點拆法
3. 懸崖勒馬係好事，否則條數隨時再 ...
想做20A可以970/X/971是但一條旺角後去啓德:lol
本帖最後由 Quanta 於 2022-2-12 14:04 編輯
1係好事最好加埋九龍段雙向分段，取代埋22同22M喺九龍灣嘅駁鐵角色，等跑道區有得直出
20A 走線太貪心。仲要想去埋郵碼。
咁不如拆開條22A由郵碼去太子旺角循環。
20A只做假日做尖沙嘴。
Choi 發表於 2022-2-12 13:56
973可以紅日拆綫，一條173經紅隧去九龍站，另一條深灣開去尖東（等於973P復辟）
...
如果我做PLANNING,我會直接取消973,開173R,只開星期六日,由赤柱單向往旺角,只開下午.
AE367 發表於 2022-2-12 11:17
797行啟德本身最正路，但去彩虹果頭變咗要在麗晶行過去。
將軍澳有290X
觀碼有80
九龍灣有15A
無人一定要坐屎水，反而新797如果有辦法可以擺個站喺大成街街市果邊，可能比停大有街更好。即係出隧道後停四美街、黃大仙警署、彩虹道遊樂場、爵祿街、景泰街再落返隧道。
601係聯營線，就算真係開601安達臣特班都係一齊做，屎水點可能自己做晒
cyster2007 發表於 2022-2-12 15:19
601係聯營線，就算真係開601安達臣特班都係一齊做，屎水點可能自己做晒
開一班咪得lo;P
cyster2007 發表於 2022-2-12 15:19
601係聯營線，就算真係開601安達臣特班都係一齊做，屎水點可能自己做晒
視乎時段，正如 619X 來回程都分別只曾由一間公司派車。
brianso198 發表於 2022-2-12 13:56
無架
東涌北係需要有條東九全日車
短途客唔係問題
問題係頭重腳輕
Choi 發表於 2022-2-12 13:57
想做20A可以970/X/971是但一條旺角後去啓德
咁改法已經同970/X/971差太遠喇啩;P