Ricky403 發表於 2022-2-23 12:35
260X對上一次改時間表都執到09:00-10:30寶田開13分鐘一班
實際上係咪每日都開到呢個班次就係另一回事了 ...
基本上日間正常都唔會有13分鐘依個數..
BASIC都係15起跳:lol
GD1570 發表於 2022-2-23 14:10
我唔會否定係影響，但係咪好似其他版友咁講影響好大呢，我絕對係有一個問號！
...
其實主因係轉車站多過月票 , 始終轉車真係快好多 , 尤其係富健新屯龍門居
月票係再進一步影響善水啫
樂仔〞 發表於 2022-2-23 14:12
其實主因係轉車站多過月票 , 始終轉車真係快好多 , 尤其係富健新屯龍門居
月票係再進一步影響善水啫
...
以前962未有轉車站未改做962X個陣
都無依家咁少碼頭客
tina 發表於 2022-2-21 15:36
九巴塞多4架車,應該唔會脫得太離譜
嗰4架車,會唔會係57m到嘔出來?
he_01 發表於 2022-2-21 16:40
輕良田真係不敢苟同 260X特登兜入去田景路
轉車站多車到58X可以唔停
58M亦都係少數疫情下20：00後開到個 ...
咁先至不公平,59系都是咁多人口,但入屯門方向2000後,15分鐘起跳?
astrial 發表於 2022-2-21 17:12
抽一兩班59M做碼頭－沙火／小瀝源我第一個贊成
本身59m都自身難保。
AE367 發表於 2022-2-21 17:38
連天富天恩都唔入，幾進取吓。
天水圍北有新樓宇入伙,我估係咁諗。
GD1570 發表於 2022-2-23 14:10
我唔會否定係影響，但係咪好似其他版友咁講影響好大呢，我絕對係有一個問號！
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可能你見人數上影響唔大
但對盤數嚟講
每班拉走你五/六個客都好好計
he_01 發表於 2022-2-21 19:40
下繁入銅鑼灣9點半尾班早咗少少 開多一個鐘應該可以食多好多962X客 （如果疫情放緩嘅話） ...
怡和街唔計疫情,一站晚間可以上超過50人。
kay 發表於 2022-2-21 20:24
但讀下RPP內文
就知城巴個取態
就係減少重覆同兜路選擇
962x 17時段係銅鑼灣,表定開6/7分鐘一班,比實際10分鐘頻密,善水用頻密班次搶九巴客。