1320 發表於 2022-2-22 12:05
其實最大問題係 CWB 西行 (返屯門方向) 係 怡和街 個度太塞車,
而且宜家已經無位掛隊, 根本係車又塞, 人又 ...
叫兩巴條112開少啲怡和街起載車好過啦，成日空車過海
ccchhhuuunnn 發表於 2022-2-22 10:23
早繁郁唔到置樂走線
又可能同屯官站有關，而家8半前係厹、8半後屎水
所以成日話962X要提早服務，其實都係要問過厹的。
2076 發表於 2022-2-21 17:00
佢留返 962 早繁服務，睇黎 952P 頭班車唔會咁早開，如果唔係城巴就要在清晨時段加車落去呢個pool，因為...
明顯城巴係想唔加車既情況下做埋 掃管芴 同 青公既新樓,
結果好多區都變左受害者, 得 掃管芴 係好左:L
1320 發表於 2022-2-22 11:54
TD 就一向好野比 九公司, 豬頭骨 先比 城巴,
只不過城巴呢幾年無咩心再加車比962系 (明明市場係大左)
...
市場大左但有轉車站
兩巴既防火牆2013年拆左
城巴明顯係捱打
hkitalk.media 發表於 2022-2-21 19:00
263B
又唔停城轉？！城轉得48P去火炭，其實263AC都唔應該skip啦
樂仔〞 發表於 2022-2-22 11:57
與其話豬頭骨比城巴 , 不如話城巴捉到鹿唔識脫角
962 系做好少少都唔洗不斷送客比九巴
...
但其實好難做好
962B 962X
按客量計非繁一條15一條12
點同人地960 961轉車鬥
962系再拆散班次只會更疏
1320 發表於 2022-2-22 12:05
其實最大問題係 CWB 西行 (返屯門方向) 係 怡和街 個度太塞車,
而且宜家已經無位掛隊, 根本係車又塞, 人又 ...
962X怡和街食糊位
正常時期收工時間後開12.8
12分一班時段都可以坐滿窗口位
先會話961睇住黎打係因為
962X依家都好靠銅鑼灣
962B同一時間有10個都偷笑
兩者個差距好大
hkitalk.media 發表於 2022-2-21 19:01
952 系列
條962N要改埋N952好D囉
952P又開三個特班，都開左新編號其實開多幾個支線都得嘅。。。。
brianso198 發表於 2022-2-22 12:15
識開20A同797唔識諗下點樣重新執執自己D 962系怪得邊個
特別屯轉通車後黃金海岸果段青山公路客量流失問題 ...
青公基本上好難爭...
你置樂開大欖止步會變咗兩邊(置樂-大欖及青龍頭+深井)分別唔夠客全日，
如果拉埋掃管笏落青龍頭線唔係唔得，但似乎蝕水仲係未肯大幅提升掃管笏。
長遠其實962P應該要轉全日，老鼠洲嘅問題比較老尷，
邊一方面都唔想放車落去，唯有放客畀厹。
hkitalk.media 發表於 2022-2-21 19:03
960X
962/952 都拆得個number，960PX 洪水橋系列其實都可以拆963/963X出黎
960X咁多班，分多2-3班俾新960B 從而拉直960X唔得咩？
960CPS 回程好似有點早