KW2523
發表於 2022-2-22 11:20
本帖最後由 KW2523 於 2022-2-22 11:23 編輯
上繁952嘉龍村起載 咁應該私過去都係小㰖落橋
咁不如拉埋去大㰖涌 952P飛起個站
甚至飛埋屯轉兜少個圈 反正站位同960系隔太遠
樂仔〞
發表於 2022-2-22 11:21
1320 發表於 2022-2-22 11:18
城巴今次真係抵死, 幫佢唔落
陰謀論啫 ;P 前面有人講咗唔關事
960C 960P 960S 呢個行法都幾有創意 , 連中上環永安同農行客都唔放過 , 完全禁住城巴嚟打
TD 咁都肯開綠燈真係幾神奇
eric278
發表於 2022-2-22 11:33
KW2523 發表於 2022-2-22 11:20
上繁952嘉龍村起載 咁應該私過去都係小㰖落橋
咁不如拉埋去大㰖涌 952P飛起個站
大欖涌係952P上屯公前最後一站,要他們坐952陪兜青龍頭深井,加長行車時間(而且952早上只去金鐘),會惹來地區人士反感
DC3938
發表於 2022-2-22 11:53
樂仔〞 發表於 2022-2-22 11:21
陰謀論啫前面有人講咗唔關事
960C 960P 960S 呢個行法都幾有創意 , 連中上環永安同農行客都唔放過 ,...
都唔知962G,X962一齊喺金鐘開做刎?
1320
發表於 2022-2-22 11:54
樂仔〞 發表於 2022-2-22 11:21
陰謀論啫前面有人講咗唔關事
960C 960P 960S 呢個行法都幾有創意 , 連中上環永安同農行客都唔放過 ,...
TD 就一向好野比 九公司, 豬頭骨 先比 城巴,
只不過城巴呢幾年無咩心再加車比962系 (明明市場係大左)
樂仔〞
發表於 2022-2-22 11:56
DC3938 發表於 2022-2-22 11:53
都唔知962G,X962一齊喺金鐘開做刎?
一齊金鐘開一回事 , 兩架車 D 班次間隔先奇怪
18:12 X962
18:15 962G
18:32 X962
18:35 962G
18:52 19:12 19:32 X962
想點呢 :L
反正屯門區唔需要做聯合班次 , 點解唔係港島做聯合班次 ... ?
樂仔〞
發表於 2022-2-22 11:57
1320 發表於 2022-2-22 11:54
TD 就一向好野比 九公司, 豬頭骨 先比 城巴,
只不過城巴呢幾年無咩心再加車比962系 (明明市場係大左)
...
與其話豬頭骨比城巴 , 不如話城巴捉到鹿唔識脫角
962 系做好少少都唔洗不斷送客比九巴
1320
發表於 2022-2-22 12:05
本帖最後由 1320 於 2022-2-22 12:06 編輯
FBI2 發表於 2022-2-21 22:43
絕不支持961入銅鑼灣塞車
其實最大問題係 CWB 西行 (返屯門方向) 係 怡和街 個度太塞車,
而且宜家已經無位掛隊, 根本係車又塞, 人又塞, 真係唔好再加車係個個位,
反而行海邊就還好,
東行(去CWB) 就反而闊好多, 無咩問題
UA2892
發表於 2022-2-22 12:11
本帖最後由 UA2892 於 2022-2-22 12:17 編輯
樂仔〞 發表於 2022-2-22 11:21
陰謀論啫前面有人講咗唔關事
960C 960P 960S 呢個行法都幾有創意 , 連中上環永安同農行客都唔放過 ,...
中西區議會10年前已想將962系列踢離匯豐總行
不過屯門區議會反對
而歷山大廈不適合行太多巴士結果要行盧押道
brianso198
發表於 2022-2-22 12:15
本帖最後由 brianso198 於 2022-2-22 12:16 編輯
1320 發表於 2022-2-22 11:54
TD 就一向好野比 九公司, 豬頭骨 先比 城巴,
只不過城巴呢幾年無咩心再加車比962系 (明明市場係大左)
...
識開20A同797唔識諗下點樣重新執執自己D 962系怪得邊個
特別屯轉通車後黃金海岸果段青山公路客量流失問題嚴重又唔好好諗下點樣拉返批客回流
港島開D 962系下繁又開得唔好, 搞到時過密時過疏都唔知想點