skp12328 發表於 2022-2-22 16:51
咁山尾街總站嘅功能就淨係俾小巴咋喎。
好似要拆
3ASV174 發表於 2022-2-22 16:48
798x 朝早八點工業邨開
玩塞兩次坑口對出段環保大道再上將隧係咪痴線？新巴第一日做將軍澳隧道線？佢深夜試 ...
因為咁樣先至做多啲尚德客:lol
s3n370 發表於 2022-2-22 16:14
咁多繁時線改經富榮，係咪有人想自肥
你望下西九龍政府合署喺邊同有啲乜就明
JF6839@88K 發表於 2022-2-22 16:50
唔明288C拉去顯徑用意...
812收得平過佢又快過佢
唔通順便做埋美松-顯徑客？ ...
四美>顯徑返學一向爆晒廠
如果而家288C繼續係80做緊咩
跳埋做80P啱啱好
Quanta 發表於 2022-2-22 16:56
你望下西九龍政府合署喺邊同有啲乜就明
海庭很壞，壞過凱婷
jacky03 發表於 2022-2-22 16:56
因為咁樣先至做多啲尚德客
要入尚德有好多方法?
都未計佢第3季都可能已經玩得跨灣
點解用986而唔係982C經北角，嚟到做返原本個範圍？
同埋988上繁經埋柴斜？
673原來仲惡劣過兜大窩西。
大窩西上落唔多，可能只係多5分鐘車程（雖然觀感唔好，同埋受惠乘客其實唔多）。
但而家咁樣兜哂成個粉南（其實邊到係兜和興村咁簡單？！），
閒閒地都用7-8分鐘，雖然係會多左粉南班客，
但粉中同聯和墟同時間會跌客。
睇個勢如果粉南有客，
下年RDP就會提出改埋往港島方向都入埋粉南。
本帖最後由 KW2523 於 2022-2-22 17:13 編輯
雖然冇改285同九龍段, 但估唔到小弟個85拉長建議會局部成真:lol
之前話重推嘅286冇咗影係好事, 但86A個垃圾級走線建議都係推...
989六美段兜上加兜, 但986/989經北角係好事而且新翠批客搭986下繁站位近989好多相信989會有一定影響 不過加埋吸到多咗客
成份入面46S改得最好