edhong 發表於 2022-2-22 19:22
25又回歸電車路喇，當年改所謂特快其實有乜好處，無客輕磅啲，車長舒服啲？ ...
呢間公司最鍾意行錯完就走回頭路架啦。
當年一意孤行要殺18，結果而家18仲活生生，反而18P就已經上左路。
CRH5 發表於 2022-2-22 19:23
- 11 往渣甸山繞經上環、往中環改經雪厰街
- 12 所有班次以 3 號碼頭為總站，除平日早繁外所有班次回程繞 ...
條23X冇行到繞道
同埋唔開逆向做返學客？
HR1377 發表於 2022-2-22 19:48
95據聞會被取消
95 似可以留底，70P個度 BBI 有95轉
FBI2 發表於 2022-2-22 19:45
25冇客仲可以加車真係低智
某高層愛線
neoplan720p 發表於 2022-2-22 20:02
呢間公司最鍾意行錯完就走回頭路架啦。
當年一意孤行要殺18，結果而家18仲活生生，反而18P就已經上左路 ...
已經多次說25要殺，佢係死都唔殺
976A目的幾明顯 就係順路運架車去柴東曬太陽;P
黃泥涌峽落山過海坐76就最方便，可惜比人陰乾不得止仲要削到1個鐘一班
E21A 發表於 2022-2-22 19:12
完全冇任何E11系撥亂反正既消息
E11C E11P 無埋
DA72 發表於 2022-2-22 19:53
如果係咁，睇佢個樣似係直接拉 95C 落去利南道
至於石排灣方面，其實坐電梯落香港仔坐車已經解決到問題 ...
香港仔去南風道/黃泥涌峽道可以坐41A
另外樓主post的連結不能看文件
半山本來要做瓜12，點知做瓜12M,12 13兜黎兜去去代返12M d位
但今鋪12放棄左半條西摩道
11 25奇在中環開走去上環邊皮揾客，講到好似交廣好塞，25返怡和街又要比quota佢
話佢無心機又唔係，衰d講今年建議唔差，但蝕大本公司重組方向唔係越做越縮，邊個比錢