koneotis 發表於 2022-2-22 20:46
命中率都有返咁上下，有d（例如933全日）係900先例下亦唔一定要經RPP出
依家變陣啦
先去金鐘放低d東鐵客
做得好長做長有
半山去西營盤站有d位唔方便
朝早23 40金鐘落3分1
本帖最後由 hp8961 於 2022-2-22 21:43 編輯
whzzzz 發表於 2022-2-22 20:45
N90 縮金鐘咁都做? 同時搞亂埋N72 轉乘, 成個南區都吵啦
N8X半個鐘一班，N90有25分一班，即係要N90 N72跟住減到全日半個鐘一班?
仲未計N8X老遠由小西灣開，去到灣仔唔知佢點同N90夾時間。
N8X頭車00:15小西灣開，但N90 00:10頭車
反方向兩條都係00:30頭車，完全唔知想點。
實行嘅話中環/上環返香港仔田灣華貴要轉兩次車，plan嗰條友真係癲癲地
通宵冇地鐵，真係成個南區攬炒
據聞其他港島通宵巴都會大改，N8X唔知係咪都會跟著改開車時間
whzzzz 發表於 2022-2-22 20:45
N90 縮金鐘咁都做? 同時搞亂埋N72 轉乘, 成個南區都吵啦
金鐘應設立定時點
海澤街 +5分鐘
kay 發表於 2022-2-22 20:46
南區只剩3個
又好出奇地無出 40/40m 和75, 此份 rpp 真奇怪
whzzzz 發表於 2022-2-22 20:53
又好出奇地無出 40/40m 和75, 此份 rpp 真奇怪
唔似低B黃風格
不過去年成堆行政指令
今年做返正常d合理
但好似904
應該凍過水
kay 發表於 2022-2-22 20:47
佢唔想放棄成條西摩道
下段叫人堅道行上去
呢個行法坐感好差囉（柏道、羅便臣道上車果啲），當然佢梗係可以話你大可以坐13㗎嘛。咁玩法不如行全條12西摩道，上邊補40轉乘12、13已經得。
kay 發表於 2022-2-22 20:46
南區只剩3個
雖然如此，但其中一位是鴨島議員，應該會反對。
91這個方案也不樂觀，畢竟本身西邨不太喜歡巴士繞利東，還要是繁忙時間。
ATE7025 發表於 2022-2-22 20:40
其實之前嘅post有分兩類，第一類係以燈謎嘅形式寫來年路線改動，呢啲幾乎全部都係一早喺RPP草擬左嘅內容 ...
N373經旺角係邊個？
kay 發表於 2022-2-22 20:48
依家變陣啦
先去金鐘放低d東鐵客
做得好長做長有
看來巴士公司先打算做會展轉乘客，看了東鐵過海後的情況才再做打算。
hp8961 發表於 2022-2-22 19:18
石排灣冇咗76，但換到70P，算係咁
但係石排灣成條銅鑼灣路線冇咗
我覺得區議會唔係咁易通過